【油转电以后】新能源车主的悠享用车生活

大家好，我是宋plusdmi车主，自2021年10月份提车，近两年的时间已经行驶41000多公里。今天就和大家分享一下，油转电以后用车的一些体验。

在购买宋plus dmi这台存之前，我开的是一台别克昂科拉，昂科拉这台车开了八年左右的时间，行驶了13万多公里，主要也是用于上下班通勤，八年的时间，总体上用起来是不错，但随着车辆年限的增长，小毛病也逐渐多起来，所以也就产生了换车的念头。

选购新车的时候，为什么考虑了宋plus dmi这台车呢？首先是确定了选车方向，那就是一定是新能源车，因为新能源技术发展很快，我觉得这是未来汽车发展的大趋势，而且技术也日趋成熟；其实，作为家用车，也就是15到20万之间来选择，对比了一圈，从销量、技术沉淀等方面来考虑，那就锁定了比亚迪汽车。

   这里需要说明一下，我买车是不排斥国产车，也不反对合资车，主要是看自己需求。我在2010年购入的第一台车，就是一汽奔腾，之后的两台车分别是别克和大众，现在宋plus这台车是第四台车，也是从自己的需求出收所选定的。
到底是选纯电还是混动呢？我选择了馄饨，这要是考虑跑长途没有里程焦虑，日常通勤可以作为纯电车来使用，一举可以两得。
从油车转向电车之后，我的用车生活也发生了很大的变化，新能源汽车带给我了前所未有的用车体验。首先就是用车成本省。我上班通勤的距离比较远，一般每天上下班往返在75到80公里左右，正常的话，每个月的电费也就是90多块钱，比用油车来说，那是只有1/10的用车成本

其次就是露营外放电太方便了。我是一个露营爱好者，有乐颂plus dmi，可以说为我的露营生活带来了非常大的便利，尤其是他的外放电功能，可以让我在户外野餐的时候不用使用明火，大大拓展了露营可去的地方。

最后，新能源车让我和众多车友一起游玩，分享用车生活。通过车友会这个平台认识了很多志同道合的车友，大家在闲余时间一起出游，做公益，分享用生活的点点滴滴，分享快乐，这是油转电以后拥有新能源车收获最大也最令人满意的地方。

这是和车友会的朋友们一起去河源巴伐利亚庄园

这是打卡狂彪取景地梅家大院

这是和车友们参加义卖助学活动

这是参加车友会年会活动
油转电带给了我生活方式的改变，用车的体验更加的快乐舒享。新能源车让生活更美好！