探访广汽本田新上市纯电动车，e:NP1极湃1

作为一个本田的忠实粉丝，第一次开的车就是本田奥德赛，后来又买了皓影，作为家庭用车，空间和舒适性还是非常不错的，但作为每天上下班通勤的话，油耗经济型才是最先考虑的。

现在随着电动车普及率越来越高，市区内也能非常方便的找到充电站，所以增购一辆电动车用于上下班和市内通勤，可以有效缓解油耗焦虑。 开过底盘高的车之后，就不太适应再开轿车了，所以这一次预备也是入手紧凑型suv的电动车，一方面suv看着气派，车身较高，视野会比较好，不会给人一种压抑的感觉；另一方面同个价位的车外观上看我觉得suv会相比轿车感觉要贵一些，家里也是对suv一致的喜爱。因此也是一直有在一些汽车软件看紧凑型suv电动车的介绍和测评。   

最近广汽本田也是新上市了一款纯电动车，e:NP1极湃1，从手机上看看起来还是不错的，因为一直开着本田，也比较感兴趣，也刚好是周末就去4s店去观摩了一波。 来到店里我们直接开门见山对销售顾问讲是来看极湃1的，我也给大家拍了一组极湃1各个角度的照片让大伙观摩。

4s店里的人跟我讲这辆极湃1展车昨天上午刚好到店，才上的展台。  第一眼看起来整个设计十分简洁，线条感很流畅。整体外观看起来非常协调，同时这款车的前脸还有很多特色，譬如会发光的H标徽、Heart beat心动交互灯语等等。据4s店员介绍，这个交互灯语可以在车辆充电的时候“随电量而动”，真是有颜有料，科技感满满。

 
车身侧面设计只有几条笔直腰线，将新车的轮廓勾勒得非常大气，门把手方面，它和本田XRV以及缤智的设计是一样的，后门把手放在了C柱后，车辆的尾部使用了贯穿式尾灯，拉伸了车辆的横向视觉宽度，这样的设计看车尾看起来更加大气。

坐进车内，首先最显眼的是车内那台超大尺寸的中控屏幕，而且中控屏可以进行三分屏，有三种功能选择切换，可以更加方便地操控车机，同时车内还配备了全液晶仪表盘，显示效果非常清晰，各种车辆信息也较为齐全。总体来说，车内的科技氛围感还是很强的，不比一些电动车品牌的科技感差。

内部空间也是非常宽敞，极湃1定位虽然是小型SUV，但作为空间魔法大师的本田，其内部空间保持了一贯的高效利用和设计，以我身高178cm为例，在前排的话驾驶位和副驾驶位，都感觉非常舒适；而在后排的话，也有非常宽裕的空间剩余，腿部空间能达到一拳半左右，而头部空间的话也有一拳左右，总体乘坐起来不会感觉非常压抑。

此外，极湃1的纯电续航里程更是有510km，市区内驾驶完全不用担心，即使跑高速的话，快充插头也能在40分钟内完成80%的充电，所以基本不会有里程焦虑。   

  
最后总结一下，通过这次实际探访极湃1，从颜值、空间、配置等都不逊色于其他主流电动车品牌，综合实力很强。由此可见本田在新能源市场也同样有较强的实力，这让作为本田粉丝的我感到非常惊喜，所以对于这款极湃1是否值得购买，小弟也想听听各位老铁的意见建议，欢迎在评论区留言哦。