1.6T毕加索机油消耗很快,12万公里,如何解决

山鬼无怨档
0浏览 · 2024-03-03 21:38· 发布于安徽
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2015款 Grand 1.6T 豪华型 7座 12万公里发现机油消耗很快,2000公里消耗一升,到机油尺的下刻度线,这款发动机也烧机油吗?怎么解决呢?有没有有经验的车友,分析下,谢谢

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武汉懒人 关禁闭 已屏蔽
C4 PICASSO
现在有很多商家可以采取免拆换气门油封同时释放活塞环的方式治理烧机油。如果是我可能会大修发动机换改进型活塞环。
03-03 21:45 来自湖北 回复
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Teng_W 关禁闭 已屏蔽
发现
更换活塞环、气门油封,正时套件,总费用9k左右,标准参照国产机头返修8k
03-03 22:27 来自上海 回复
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jerry11210717 关禁闭 已屏蔽
标致307
卖车
03-05 12:43 来自浙江 回复
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手术台切 关禁闭 已屏蔽

切记不要更换气门油封,没有这个问题,才这点公里和这点年限 没事的。


这台车没有机油预警的电子机油表,等到报警,差不多消耗2升机油,比较危险,机油到机油尺的下线就应该补充机油,此时不会报警。



第一,到4S或者法系专修更换原厂的气门室盖,直接换不要检查。
第二,换气门室盖之前,车是热的,测试缸压,缸压够 就没有返厂的必要,返厂也是大修,并不是返到原来的生产线上,和社会修理厂的法系专修大修区别不大。



第一二都没有问题,还是消耗机油明显,就是活塞环堵塞,缸压不够,考虑返厂没问题。活塞环堵塞疏通修复就可以,可以到东猫咨询 司.有普期间店 反正不花钱,可能会少走很弯路。需要大修或者中修,就修,不需要没必要就不大修。我车之前盖子没换,直接修复的,六箱油外加两个加机油的,确实缓解很多,能到五千公里消耗一升的程度,后期,换了盖子就到了8000消耗一升的水平。也可能你车换了盖子,缸压也够,就不烧了,连后面的修复都省了。

03-05 21:10 来自江苏 回复
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系统故障
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