个人DIY，欧洲车most双光纤音响系统升级的终极手段

欧洲车系，宝马，奔驰，路虎，奥迪，保时捷，VOLVO等的音响一般都有或是留有升级音响配置的“后门”，也就是我们常说的双光纤most数据通讯。早期的奔驰宝马主机带有most光纤座，不装备外置的功放时，它就使用自己带有的功放去推动车上的喇叭，一旦有配套的most通讯的功放接入，主机就自动把音频处理权限转移到外挂的功放上，这样有很多的好处，可以使用更大功率更好音质更多功能的功放，声音的表现就更加的好。也有固定使用most功放的，比如奥迪，保时捷，路虎，VOLVO等。最近几年的音响配置，可以独立使用主机推动原车喇叭，也可以通过刷车的音响配置清单加装“名牌”功放和喇叭。比如奥迪的主机本身可以独立使用，但是通过刷车挂载BOSE/B&O的系统，当然也是通过MOST双光纤数据通讯来完成声音处理的权限交接。听起来有点复杂。总之，这个音响有点鸡肋的表现。比如他没有提供我们升级要使用的信号，又做了很多的电子分频等等，那么按照常规的升级就非常的有难度。