猛龙改装云鼎油减使用感受

猛龙若不改装，着实可惜。相较于吸睛的外观改装，内在改装更显实用价值。于猛龙而言，减震系统的改装堪称最为实用的内在升级。它不仅能大幅提升驾乘舒适性，还可增加车身高度，进而增强车辆通过性。历经一番周折，我终于将猛龙的原厂减震替换为云鼎油减，以下便为大家分享更换后的驾驶体验。

更换云鼎油减后，最直观的变化是车身高度显著提升，猛龙的姿态更为挺拔，底盘离地间隙增加了约五厘米，越野气质尽显，面对坑洼或易托底路段时，驾驶信心倍增。

减震表现同样出色。行经减速带或非铺装路面，震动被有效过滤，传入车内的震动变得轻柔，极大提升了驾乘的舒适感受。

在操控稳定性方面，云鼎油减也功不可没。减震支撑力增强，急转弯时车身侧倾明显减小，急刹车时车身点头现象大幅减轻，驾驶操控感更为稳健。

值得一提的是，该减震具备五段阻尼调节功能，可灵活适配多种路况。城市道路行驶时，调软阻尼，尽享舒适驾乘；越野或路况恶劣时，调硬阻尼，使轮胎更好贴合地面，提升越野通过性。

不过，改装后也出现了一些小状况。其一，因车身升高，小区地下停车场无法驶入，只能改停地面车位。其二，改装初期，车辆停稳瞬间车身前后晃动明显，咨询卖家与改装厂均未得到确切答复。直到近日，我偶然发现是改装厂师傅将后两个减震阻尼调至最低，手动将阻尼旋钮调至前2后2后，问题得以解决。

总体而言，猛龙是一款极具改装潜力的车型，感兴趣的朋友不妨考虑入手。目前官方还有一口价互动活动，购车更实惠。