问 胎压要多大压力?大家能告诉一下我吗?
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汽车胎压是影响轮胎寿命的重要因素,不要过高或者过低,要按照车辆标示的胎压进行充气,需要注意的是,轮胎气压会随温度的变化而改变,受热胀冷缩的影响,冬天轮胎气压也会降低,若不适当地增加胎压,不仅会增加汽车的油耗,还会加速汽车轮胎的磨损,通常情况下车子的胎压标准是冷车状态下 2.3-2.5 都属于正常范围,最高不要超过 3.0;最低不要低于 2.1,(1)胎压过高,轮胎与路面接触面就会变小,轮胎中心易磨损;且附着力变小,影响行车安全;胎压过高轮胎减震效果会变差,影响车子舒适性,如果在炎热的夏季,胎压过高会加大爆胎的风险,(2)胎压过低,轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重,转向沉重,车子滚动阻力变大,油耗增加;且轮胎反复挤压变形,导致产生大量的热,从而发生爆胎。
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所谓胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。以人体作比喻的话,发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。那么车辆的“血压”高低究竟多少合适呢?根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求来说:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。而因为车重分布不同、轮胎使用规格不同,前胎、后胎、空载、满载的胎压推荐值都会有所不同。一般厂家都会给一个参考值。但是这只是统一的规定,事实上还和很多因素有关系。比如季节,一般冬季可以调高0.2,夏季则以标准气压的下限或者再低0.1,以防停在外面高温导致爆胎。再或者轮胎的种类和使用时长,新轮胎一般可以高于标准0.2,旧轮胎则略低于标准。至于备胎,由于不经常用,那么在打气的时候可以高于标准0.2,这样可以弥补在长时间的放置中的放气现象,不会导致需要备胎时备胎胎压过低而无法使用。至于检测也是十分方便,只需要购买一个机械式胎压表即可(一般不超过30块),养成定期检测的习惯。如果车主是新手的话判断不好什么时候该检查,也可以去购买内置式胎压监测设备,一般价格几百块不等。虽说贵了些但好在可以实时监测胎压状态。如果胎压不足会对轮胎造成巨大的磨损,而且打方向的时候很沉重,而胎压过高有可能导致爆胎。因此建议车主朋友每个月检查一次汽车胎压,一旦发现胎压不正常,就要及时调整胎压。
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1、季节性因素:
a. 冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。
b. 夏季:按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0. 1 bar左右,以免高温爆胎。
2、装载负荷:
a. 空载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。
b. 满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
3、胎压测量环境:一
a. 热胎:凉胎与热胎牛皮的胎压不一样,测时要注意。两者差距约在0.2 bar左右。
b. 冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
4、行车路况:
a. 颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
b. 颠幅较小,可以忽略,不必在意。
5、轮胎状况:
a. 新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。
b. 旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压,如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
c. 软胎:即舒适性花纹的轮胎,按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。
e. 硬胎:即操控性花纹轮胎,按标准胎压的下限。
6、备胎胎压:
备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压,用后充气至高胎压。2.5---3.0 bar。
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