已经行驶1000公里，目前整体使用感受良好。优缺点分享一下：

本人于3.30日提车，是目前已知的全国首提。提车已有半个月，行驶里程1000公里。
总结一下此车优缺点。

优点：
1.一百迈以下提速比较快，电流音和胎噪噪音控制的可以接受。
2.电车共性省钱，1000公里，电费大概计算了一下，应该没超100元。电费0.8元/度。
3.底盘整体性相对老款有提升。
4.这个季节，续航相对还算真实，充满显示能跑320KM，没特别精细的测试过，但跑300+公里还是没问题。
5.电机记得是55KW的，功率相对欧拉r1、小蚂蚁还是大不少的，所以实际跑高速挂S档全程120不会太吃力（D档时速103就会电子限速），但会更费电一点，大概跑800-900米续航减少一公里。
6.刹车相对欧拉R1会好很多，很多。小蚂蚁没开过，不做评论。
7.大灯比较亮，跑夜路很轻松。（但是这个灯也有缺点，下边会说）
缺点：
1.刹车真空泵时不时会启动，噪音非常大，行驶中几乎不会有影响，但是原地踩几脚刹车时，声音非常大。
2.远近光大灯中间有一条黑线，远近一体大灯，中间的翻版会遮挡一部分光，照近处是一条黑线，但是夜间照远处，就是黑一片（横向一条黑线照不到）。很影响驾驶感受，好在平时开远光机会不多。
3.音响喇叭听收音机还好，前两天插U盘听音乐时感觉低音太重，高音部分不太好，可能是听我的另一台VV5的燕飞利仕12喇叭听惯了。对于奔奔这个价位车来说，也就刚算及格，好在四个门都有音响喇叭。
4.低配车的中控屏幕不是真屏幕，是类似于计算器那样的固定好显示字样的虚拟屏幕（虽然我承认做的很真实），所以加不了倒车影像摄像头。不过已经买了流媒体后视镜（含倒车影像），等到了装上试试效果。正好可以通过FM发射把音乐发***收音机模式，看看音响问题能否解决。

整体来说目前还好，都在能接受范围内。
现在已经正式上市了，实际定价比之前尝鲜价低了3000，但是不知道现在正式价格出来后，599抵5999活动还有没有。知道的可以说一下。
希望厂家不要让尝鲜的首批车主伤心