热门 #用车心得#速腾的一年使用感受,有优点就有缺点,既买之则安之。
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相关车型:速腾 2023款 300TSI DSG超越版
情况介绍;
车 型;速腾 2023款 300TSI DSG超越版。
公里数;11038公里。
使用环境;平时短途、购物、短途游记,每年会有一次长途自驾游。
换车的理由;之前的油耗偏大,动力偏小,车也比较旧了。
上一部车是SUV,车身大动力小,动力是2.0L自吸的,每次回老家走山路,都会有些力不从心(乡村小路大山),也开了好几年了,公里数倒不是很多,还不到10万公里,而且年限偏长了车的小毛病也开始频频出现了,也没有再花钱去折腾的价值,动力小是硬伤,所以就这样无情的抛弃了。SUV也开了十来年了,也想换换口味体验一下轿车,所以就买了这辆速腾轿车。
公里数;11038公里。
使用环境;平时短途、购物、短途游记,每年会有一次长途自驾游。
换车的理由;之前的油耗偏大,动力偏小,车也比较旧了。
上一部车是SUV,车身大动力小,动力是2.0L自吸的,每次回老家走山路,都会有些力不从心(乡村小路大山),也开了好几年了,公里数倒不是很多,还不到10万公里,而且年限偏长了车的小毛病也开始频频出现了,也没有再花钱去折腾的价值,动力小是硬伤,所以就这样无情的抛弃了。SUV也开了十来年了,也想换换口味体验一下轿车,所以就买了这辆速腾轿车。
大众的车型都是一个妈生的,前脸的造型好几款车都差不多,采用了家族设计风格,看起来比较稳重也不失大气,还是比较耐看的。
大众的前脸设计相似度比较高,有时候还会分不清是哪个车型。
速腾的车尾菱角分明,车尾比较长,同时后备箱的空间也比较大。
真实感受;
大众的口碑质量一直都很不错,外观时尚耐看,内饰低调奢华,经过几次的换代,外观更好看、更年轻化,颜值杠杠的。
这辆车的整体感受还是很不错的,外观的设计也不落后,速腾采用了家族设计风格,具有大气和稳重的感觉。
车身尺寸处于中上水平,同时双腰线处理让车身更显肌肉感。大众车的做工口碑还是很不错,这款新款速腾的做工非常好,缝隙均匀。
1.5T的动力说不上很强劲但是家用完全没有问题。
短途满载的情况下动力提速杠杠的,这时候的油耗就会有些偏大,在9个油左右,但是还能接受吧,比较红绿灯比较多,走走停停,油耗偏高是难免的。
高速满载的情况下正常路面动力还是可以的,但是一到遇到长上坡动力就会下降,而且发动机的声音也比较大,在上坡路段超车还是有点压力。高速的综合油耗不算很高,在6-7个油左右吧,很多人都是自己的才4个油,这个还是得看个人开车习惯的,反正我开国道平均油耗在8-9个油,高速6-7个油。
这个油耗我还是能接受的,毕竟比上一辆SUV油耗低很多。
这辆车的整体感受还是很不错的,外观的设计也不落后,速腾采用了家族设计风格,具有大气和稳重的感觉。
车身尺寸处于中上水平,同时双腰线处理让车身更显肌肉感。大众车的做工口碑还是很不错,这款新款速腾的做工非常好,缝隙均匀。
1.5T的动力说不上很强劲但是家用完全没有问题。
短途满载的情况下动力提速杠杠的,这时候的油耗就会有些偏大,在9个油左右,但是还能接受吧,比较红绿灯比较多,走走停停,油耗偏高是难免的。
高速满载的情况下正常路面动力还是可以的,但是一到遇到长上坡动力就会下降,而且发动机的声音也比较大,在上坡路段超车还是有点压力。高速的综合油耗不算很高,在6-7个油左右吧,很多人都是自己的才4个油,这个还是得看个人开车习惯的,反正我开国道平均油耗在8-9个油,高速6-7个油。
这个油耗我还是能接受的,毕竟比上一辆SUV油耗低很多。
速腾的车尾依然是典型的大众家族化设计,整体观感比较敦实,LED的尾灯拥有不错的精致感。
速腾定位于紧凑型轿车,但是车型整体的外观与大众帕萨特相似度比较高,并且在车身尺寸方面已经非常接近于中级车的尺寸。
车身侧面看身身比较修长,双腰线处理看起来更有肌肉感,就像一个小白脸的肌肉男。
实际问题;
车身比较大气,车内的空间不是很理想,感觉很压抑,不知道是不是以前开SUV习惯了,这车的空间不是很大,特别是后排地板中间是凸起的,这车虽然是五座,但是要想大家乘坐都舒服的话,只能当四座使用,后排的中间不太适合坐人,长时间会很难受的,要是下次再换车的话,还是的选择SUV车型。
大众车的质量还可以,就是配置有些尴尬,这么大的车身,价钱也不便宜,连一个360全车影像都没有,本来想后期改装的,但是太麻烦了而且也烧钱,只能将就用了。
大众车的质量还可以,就是配置有些尴尬,这么大的车身,价钱也不便宜,连一个360全车影像都没有,本来想后期改装的,但是太麻烦了而且也烧钱,只能将就用了。
速腾的内饰设计虽然没有什么新意,但也还算拿得出手,车内使用大量皮质材料进行包裹,质感比较突出,车内使用了一些拉丝质感的饰板进行点缀,彰显出运动气息。
前排的空间虽然不是很宽敞,但是头部空间还算充足,但是进出的时候还是没有SUV方便自由。
用车总结;
总体来说,这车还是可以的,外观大气,内饰做工还是很好的,虽然配置有些落后,但是也够用了。
空间不是很大,比较压抑,这个可以不去计较,毕竟不是长期在车上生活。
车内的视线没有SUV的视线好,但是他的坐姿很舒服,长时间开车也不会感觉到累,后排没体验过,也没有乘客反映过这事。
1.5T的动力家用没问题,平时乘坐两人的情况下动力输出随叫随到,超车也是提速杠杠的。高速国道平均综合油耗在5-7之间,还能接受,有的车友说我的油耗太高了,其实油耗要看个人的开车习惯,同样的车型不同的人开,都会有不同的油耗,这个很正常,其实不用纠结那么多,整体精打细算的、何必把自己搞得那么累。
空间不是很大,比较压抑,这个可以不去计较,毕竟不是长期在车上生活。
车内的视线没有SUV的视线好,但是他的坐姿很舒服,长时间开车也不会感觉到累,后排没体验过,也没有乘客反映过这事。
1.5T的动力家用没问题,平时乘坐两人的情况下动力输出随叫随到,超车也是提速杠杠的。高速国道平均综合油耗在5-7之间,还能接受,有的车友说我的油耗太高了,其实油耗要看个人的开车习惯,同样的车型不同的人开,都会有不同的油耗,这个很正常,其实不用纠结那么多,整体精打细算的、何必把自己搞得那么累。
其实后排的空间还是很宽敞的,横向纵向距离都比较宽敞,就是中间地板凸起很高,要是再矮一点点就好了,后排的座椅还算比较舒服,半躺模式,长途爽歪歪。
这后备箱才是速腾的最大亮点,这储物空间太大了,又宽又深,去年从老家出来,带了很多行李,干货满满。
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