图文:带着小波走天下之二:窗含西岭千秋雪(西岭雪山一日游)
“窗含西岭千秋雪,门泊东吴***船。”——这是诗圣杜甫杜老先生落难到成都的时候,某一天抬头西望,看到锦官城西的雪山然后写下的。诗已然成了名句绝唱,这座山却还是在的。这就是著名的风景旅游胜地:成都西岭雪山。
当然,杜老先生当年是可以窗含西岭雪的,现在咱们就没有这个好福气了。第一,工业化之后的成都,雾都蒙蒙,空气能见度和唐代是不可同日而语的;第二,广厦早已千万间,却不是去庇天下寒士的,而是用来挡住我们望西岭的视线的。所以,现代的你要看到西岭之雪,只好开车——赶车去西岭雪上顶上了。。。。。。
02年的时候,小弟刚到成都工作一年多,去过西岭雪山一次。冬天去的。景色固然是很美,路却也烂得可以。今天是小弟生日,于是老婆把今天所有的加班推掉。我也把今天的所有事情调开。准备全家到西岭雪山去看看红叶。当然,带着咱家小波去的。没有02年时跟同事去时的热闹与单身的自由,却多了自驾的乐趣与家人陪伴的温馨。真是感慨啊。。。。(以下省略1万字)
出发从成温邛高速,到大邑县境内转花水湾镇,然后再往西岭雪山方向走。来回总计233公里。其中成都到大邑高速路55公里,今天我仍然是压着80码速度走的,毕竟还在磨合期。下高速后是一段一级路,限速60码,开始的一段路还有电子监控,路况还可以,不过也只好压着60码以内行驶。好多走我后头的车车呼啦一下就超过我了,搞得我很郁闷,怎么他们就不怕超速被监控啊???进这个路大概5左右有个收费站,过路费11块,到花水湾过了的时候有另外一个收费站,检查你给钱的票据,——回来的时候则相反。这一段给了钱的路大概30公里,还是比较宽的,去的时候稍微不注意就超过60码了。一直比较郁闷的就是,很多车好像无视这个限速的规定,有的车跑80码估计都有多了。。。。然后是进山的路,总计也是大约30公里。这段路就险一些了。路要窄一些,两边的山也比较陡峭,弯道还特别多,不过可能今天的天气不行,或者因为地震因素的影响,去路上的车车很少,让我还是可以放开了跑——当然这么个路,放开了也不敢跑好快,我大约控制在40-60码的速度一直走上去的。
到索道下的时候已经11点过了,在河对面的老表农家乐吃过午饭,然后上山。。。最近卖的是套票,98元包门票,上山索道观景索道。是原来价格的6折的样子。。。。。。可惜今天天气不怎么的,雾蒙蒙的,照了半天,没有太多特别美丽的景色。一上,然后一下,总共三个多小时就没有了。
回来的时候山下下起了小雨,这让我开车更加小心,速度也慢了一些。路上看到一起车祸,一个大卡车在一个不明显的弯道附近,把后便想从右边超车的小面包挤到路边的沟沟里头去了,幸好,是靠山那边的沟沟,要是靠河这边的,面包估计麻烦就大了。没有发现有人受伤,面包估计也是自己为了避让卡车掉沟沟去的 。——不过这些让我更加小心。。。30里山路出来,居然雨也没有了。然后是30里大路,也没有什么感觉。上了高速的时候,可能因为想早点回家,也可能因为整个路段就我一个人开得最慢(80码),慢慢的我的速度也放开了。最高跑到了110码,呵呵,这个是我磨合期最高的速度了吧,大部分时候,是100码以内速度行驶的。感觉也很稳当,而且这个速度是很轻松就达到了,转速此时大概在3000转,110的话有超过。回到成都,苏坡立交桥堵车半天,走到的时候才发现一个水泥车(黄色,屁股后头拖个大烟囱那种)死在坡道半路,只给了一条小路让人走。。。。。
今日驾车体会:开车的时间多了以后,对车车的新奇感就会降低。呵呵驾驶的熟练度当然也在降低。不过高速上110码的时候,有一种飙车的冲动,被我强行抑制。。。。。等磨合好以后。。。。还得忍。。。。。
图片下边发吧。呵呵。



当然,杜老先生当年是可以窗含西岭雪的,现在咱们就没有这个好福气了。第一,工业化之后的成都,雾都蒙蒙,空气能见度和唐代是不可同日而语的;第二,广厦早已千万间,却不是去庇天下寒士的,而是用来挡住我们望西岭的视线的。所以,现代的你要看到西岭之雪,只好开车——赶车去西岭雪上顶上了。。。。。。
02年的时候,小弟刚到成都工作一年多,去过西岭雪山一次。冬天去的。景色固然是很美,路却也烂得可以。今天是小弟生日,于是老婆把今天所有的加班推掉。我也把今天的所有事情调开。准备全家到西岭雪山去看看红叶。当然,带着咱家小波去的。没有02年时跟同事去时的热闹与单身的自由,却多了自驾的乐趣与家人陪伴的温馨。真是感慨啊。。。。(以下省略1万字)
出发从成温邛高速,到大邑县境内转花水湾镇,然后再往西岭雪山方向走。来回总计233公里。其中成都到大邑高速路55公里,今天我仍然是压着80码速度走的,毕竟还在磨合期。下高速后是一段一级路,限速60码,开始的一段路还有电子监控,路况还可以,不过也只好压着60码以内行驶。好多走我后头的车车呼啦一下就超过我了,搞得我很郁闷,怎么他们就不怕超速被监控啊???进这个路大概5左右有个收费站,过路费11块,到花水湾过了的时候有另外一个收费站,检查你给钱的票据,——回来的时候则相反。这一段给了钱的路大概30公里,还是比较宽的,去的时候稍微不注意就超过60码了。一直比较郁闷的就是,很多车好像无视这个限速的规定,有的车跑80码估计都有多了。。。。然后是进山的路,总计也是大约30公里。这段路就险一些了。路要窄一些,两边的山也比较陡峭,弯道还特别多,不过可能今天的天气不行,或者因为地震因素的影响,去路上的车车很少,让我还是可以放开了跑——当然这么个路,放开了也不敢跑好快,我大约控制在40-60码的速度一直走上去的。
到索道下的时候已经11点过了,在河对面的老表农家乐吃过午饭,然后上山。。。最近卖的是套票,98元包门票,上山索道观景索道。是原来价格的6折的样子。。。。。。可惜今天天气不怎么的,雾蒙蒙的,照了半天,没有太多特别美丽的景色。一上,然后一下,总共三个多小时就没有了。
回来的时候山下下起了小雨,这让我开车更加小心,速度也慢了一些。路上看到一起车祸,一个大卡车在一个不明显的弯道附近,把后便想从右边超车的小面包挤到路边的沟沟里头去了,幸好,是靠山那边的沟沟,要是靠河这边的,面包估计麻烦就大了。没有发现有人受伤,面包估计也是自己为了避让卡车掉沟沟去的 。——不过这些让我更加小心。。。30里山路出来,居然雨也没有了。然后是30里大路,也没有什么感觉。上了高速的时候,可能因为想早点回家,也可能因为整个路段就我一个人开得最慢(80码),慢慢的我的速度也放开了。最高跑到了110码,呵呵,这个是我磨合期最高的速度了吧,大部分时候,是100码以内速度行驶的。感觉也很稳当,而且这个速度是很轻松就达到了,转速此时大概在3000转,110的话有超过。回到成都,苏坡立交桥堵车半天,走到的时候才发现一个水泥车(黄色,屁股后头拖个大烟囱那种)死在坡道半路,只给了一条小路让人走。。。。。
今日驾车体会:开车的时间多了以后,对车车的新奇感就会降低。呵呵驾驶的熟练度当然也在降低。不过高速上110码的时候,有一种飙车的冲动,被我强行抑制。。。。。等磨合好以后。。。。还得忍。。。。。
图片下边发吧。呵呵。



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