
作为一汽-大众ID.4 CROZZ近两年的车主,这车陪我走过了不少路,我对它的德系安全与品质感受颇深。
操控性上,这大众电车没让我失望。方向盘轻巧又精准,指哪打哪,城市里通勤,变道超车推背感十足,轻松穿梭在车流中。跑高速时,底盘稳稳当当,过弯时车身侧倾控制得很好,不会让人有飘忽不定的感觉,给足了我驾驶的信心。
德系安全是ID.4 CROZZ的一大亮点。用料厚道,车身钢板比较厚的,关门声沉闷有力,听着就踏实。之前看到它的碰撞测试视频,成绩相当出色,车身结构在撞击时能很好地吸收和分散能量,保护车内人员安全。而且我这车气囊个数不少,前排、侧面、头部气囊都有,关键时刻能多一层保障,就像给我和家人请了一群“安全保镖”。
德系品质方面,这两年用车体验很省心,没出现啥大毛病,极致耐久性展现得淋漓尽致。电池续航也比较稳定,没出现过大幅掉电的情况。
它的防腐性能也挺好,平时露天停放,风吹日晒雨淋的,车身漆面依然光亮如新,没有生锈或者掉漆的迹象,远超国标品质,让我少操了不少心。
这两年开下来,ID.4 CROZZ有优点也有小不足,但总体表现让我满意,值得推荐给身边朋友。
操控性上,这大众电车没让我失望。方向盘轻巧又精准,指哪打哪,城市里通勤,变道超车推背感十足,轻松穿梭在车流中。跑高速时,底盘稳稳当当,过弯时车身侧倾控制得很好,不会让人有飘忽不定的感觉,给足了我驾驶的信心。
德系安全是ID.4 CROZZ的一大亮点。用料厚道,车身钢板比较厚的,关门声沉闷有力,听着就踏实。之前看到它的碰撞测试视频,成绩相当出色,车身结构在撞击时能很好地吸收和分散能量,保护车内人员安全。而且我这车气囊个数不少,前排、侧面、头部气囊都有,关键时刻能多一层保障,就像给我和家人请了一群“安全保镖”。
德系品质方面,这两年用车体验很省心,没出现啥大毛病,极致耐久性展现得淋漓尽致。电池续航也比较稳定,没出现过大幅掉电的情况。
它的防腐性能也挺好,平时露天停放,风吹日晒雨淋的,车身漆面依然光亮如新,没有生锈或者掉漆的迹象,远超国标品质,让我少操了不少心。
这两年开下来,ID.4 CROZZ有优点也有小不足,但总体表现让我满意,值得推荐给身边朋友。
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错