28T改18轮毂、CTSV刹车等各种东东，以及坛子目前最强的音响改装

   国庆提的车，白外黑内28T精英，应该是广州最后一台老款，买车的过程很曲折也很传奇。第二台车，没啥好对比的，就是看中ATSL，家里还有台SUV，何况空间也够，最重要是外形和内饰……

    吃够之前低配的苦，直接想上顶配，但找遍广州，只有白外米内或者红外米内，别说黑内，梦想的红内都没有。纠结了几天，到底要不要提米内的……最后差点放弃了，9月底的一天晚上，约了基友第二天一早去看C260L。

     然后电视剧般的剧情来了。那天晚上，睡觉前百无聊赖加了个广东的QQ群，也没看有没有通过就去睡觉了。结果第二天一早，我一个素未谋面的网友突然给我发了个截图，就是申请加群的，问这人是不是我，我的微信和QQ的名字头像都是一样的。好吧，一开始还以为是被盗了或者隐私泄露了，心里拔凉拔凉的……

     聊了一会，她原来是凯迪上面集团的老总。直接让店总销售经理去给我找车，广州实在没车了，那几天销售美女都快被逼疯了，最后说上海有一台白外黑内的精英问我要不要。犹豫了几分钟，要了……反正都是要改装，起码动力一样。  

第一桶油，车价优惠了5.X，送了D3全套包围、中网、原车高配导航（可以下发安吉星的）、雷达、贴膜、底盘装甲、保养等小东西……

而且是15年6月份的车！！不能再赞了

————我是音响改装的分割线————

小弟是个音响发烧友，当时试驾车听顶配的BOSE音响，已经快哭了，精英的一听，喇叭都不想开了……低音沉闷，高音解析力不够，中音硬邦邦，所以早早约好音响店，提车当天下午就把车丢过去店里，一丢就是5天啊。

配置单如下：

前声场：丹拿362主动三分频套装

后声场：丹拿242被动两分频套装

功放：麦景图404四路功放两台

电容：麦景图两台

解码器：喜力士十路DSP

线材：天仙配+巴尼

相比我之前的车，这套音响其实是降级了。因为没有用回原来的ODR主机，解析力相差不少，也没有用回丹拿12寸低音，主要是因为新车，不想拆得死去活来，再者后备箱空间太小，再放个大低音炮……先凑合着听了，反正器材都在，哪天不爽了再去装

四门隔音是最基本的啦……

倒膜前是这样子的，为了研究这个造型，好看又不挡视线，足足用了半天

三天后就变成这样了，车皮走的原厂风，不挡视线，看上去还可以吧

后备箱的造型……下面的工具箱刚好利用起来，反正没备胎，年纪大了，后面没做很炫的有机玻璃和灯光，加上平时要放婴儿车什么的，直接做了个板盖住，不掀开来看根本不知道改了音响，哈哈

饰板下面是通风的，隐藏着四个小风扇，完美解决散热问题

后门开了个洞，也是低调的造型，前后面中低音都没有做造型带喇叭罩

大师电脑调音，调音都调得我去了半箱油……从白天调到晚上

不过比起以前的ODR遥控器，电脑调音省事很多了

改装过程没怎么拍，说说感受吧：

1、ATSL原车肯定没法比，听了这音响，你去听S500啊、卡宴这些音响，都会听不下去。虽然没有用主机，DSP的数码味比较浓，但也能凑合了。

2、没改低音炮。用的原车主机和低音，优点是平衡感非常好，听普通流行和摇滚，在算是顶级的喇叭和功放的加持下，低音非常有弹性，即收即有。赞一个原车低音，质地算不错了，就是功率太小，而且原车的功放也发挥不出来，听DJ的时候，由于低音供方速率跟不上，速度慢了，就没那么有力了，不过我通常很少听这类音响

3、说个改音响必须注意的问题。主动降噪，如果改装时没有用到匹配的高转低，那么就悲剧了，频率不同步，只要一踩油门就会发出飞机般的嗡嗡声，准备大改音响的一定要注意。两个方法：一个是找合适的高转低，这个太专业我不会说，二是扒掉主动降噪，真心感觉不到影响，特别是你改了音响后

配上碳纤方向盘，看上去好酸爽。。。等这个方向盘一等就是5天啊啊啊，不过都是值得的，太赞了

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第二个要改的毫无疑问是轮毂啦，**的数据大家都知道，原厂改配轮毂虽然重，但好歹也是锻造啊

轮胎是米其林PS2防爆胎，兼顾运动与舒适，找了好几天才找到的

准备开工，这轮毂一天都不能忍，还遮鲍鱼！！！

乱入个门把手，从大柏树那买的，虽然没在他那买什么东西，但有问必答，在此感谢。哈哈，大柏树你看到这帖子应该知道我是谁把……

提车之前就把门把手啊、御马脚垫、动态迎宾踏板、镭射灯、隐藏记录仪、内饰全套冰蓝LED灯都买好了

轮胎数据是原厂高配的数据，好生难找

哐哐哐，一会就完工了。跑了跑，发现比原车17的舒适太多了，虽然也还是防爆，但完全两个概念，过坎时体会特别明显

也不用纠结换了18以后会不会更颠啊码表不对什么的，颠不颠，看轮胎，码表什么的，那一丝丝差别，你根本发觉不了，无非心里作用。

对了，顺便借此出4条原厂17轮毂轮胎，轮胎日期是15年19周的，提车即换下来，基本等于全新！

顺眼好多了，可是好不够啊，刹车虽然露出来了，可是太低调太小……

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刹车本来没想那么快改了，原厂好歹是大四，本来心想够用了，可是跑高速，发现后段实在不行，衰减也特别厉害，好吧，还是得改。在这里要感谢V豪版主，详细解答了我的疑问，肯定的告诉我原厂18轮毂可以无损装下CTSV370的盘

选了骚绿骚绿的颜色，黄色和红色都太多鸟，没新意，前370后360的全新原厂盘

请忽略我的小手臂

相比之下，原厂刹车实在太小了

前后搭配才**啊。。。。

吃个饭回来，就看到装好了，基本上是无损吧，就是孔距不一样，做刹车盘之前塞了那5个孔

天黑了，拍不出效果。。。凑合看看

回头地库，拍几张作为结束

最后，当然是求认证啦……

恩，这只是个预热认证贴：今天终于把牌选好了，下周准备把车开去4S，贴膜装包围什么的，然后改个红色座椅，到时再找个单反来拍个作业。

恩，祝各位老板财源滚滚……