兜兜转转,还是从跨骑换回踏板---豪爵uhr150
豪爵UHR入手两个月。说一下感受。
简单和CT250对比(因为之前是CT250的车主)。
换车过程豪爵DR160-光阳CT250-五羊本田400F-到现在的豪爵uhr150.
为什么换车?原来那台400F动力来说是足够用的,就是跨骑上下班那是真的不方便,头盔没地方放,要拿上办公室,想摸鱼都比较困难,故换了。对比一下CT250--动力90时速之前区别不大,车架强度明显豪爵比CT250平踏给人的操控感强。油耗uhr是完胜CT的。
暂时车辆使用满意。豪爵的做工国产算得上是佼佼者了。灯光亮度不行,所以加了射灯。后期摩旅后再发长文,目前只行驶了不到700公里。油耗市区大概2.5。
简单和CT250对比(因为之前是CT250的车主)。
换车过程豪爵DR160-光阳CT250-五羊本田400F-到现在的豪爵uhr150.
为什么换车?原来那台400F动力来说是足够用的,就是跨骑上下班那是真的不方便,头盔没地方放,要拿上办公室,想摸鱼都比较困难,故换了。对比一下CT250--动力90时速之前区别不大,车架强度明显豪爵比CT250平踏给人的操控感强。油耗uhr是完胜CT的。
暂时车辆使用满意。豪爵的做工国产算得上是佼佼者了。灯光亮度不行,所以加了射灯。后期摩旅后再发长文,目前只行驶了不到700公里。油耗市区大概2.5。









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