星际X，牛XX。
手机编辑有些凌乱，大家将就着看吧。
这就是试驾车，才跑了135㎞，很新。2.5T怠速声音很小声，没接触前我觉得和其他大同小异，实际感受不说是柴油，都感受不出来。特别在室外，真的很小声，比五十铃1.9T还安静。
起步就是相对汽油车慢一些，区别很小了。就是起步加速缓一些，10-20以后和汽油没什么区别了，正常油门往前走很平顺，换挡感觉不到，很丝滑（当时哔站看五十铃车队赛事总监评测领地，说变数箱表现优秀。）
大通的商务车—后来试试急加速，一直认为柴油车急加速是短板，这会被啪啪打脸了。深踩油门，就像汽油机一样，爆发力很强，60—120也就一下子的事情。看着档位7挡能到100。降档，升档快速敏捷到位。
当时还不信，确实很丝滑。正常来觉得很平顺外，距离感很好判断，车大，但是灵活。方向拍调到舒适模式，很舒服。指向性很好，车车也问。和他的后桥独立悬挂有很大的关系。120急刹车一脚到0，稳当当，不带任何飘忽
我是很看好领地那款车的。但我更倾向于汽油版。柴油版不是说不好，只是之前开过的柴油车是在驾驶感受很一般，甚至差强人意……五十铃Dmax1.9T全是比较好开的，很接近汽油车的感觉。零拓2.5自动挡说使用的上一代五十零机头，起步换挡拖拽感严重。普拉多3.0T柴油起步很慢，很厚重的感觉，不舒适。4.0汽油就爽很多。2.8T也试过，动力是真的强悍，怠速都蹭蹭的往前冲，换挡和Dmax差不多。柴油车节奏感明显。—为什么会想起来试驾星际X，因为领地汽油版邮箱75升，续航一般。又不想改装副油箱。想想柴油版肯定续航更长，刚好有星际X是柴油版也是自动挡的，有试驾车。参数都是国内顶流，试试就当个参考。
试驾车用的公路胎，胎噪不大，不饶人。倒是120以上风噪还可以，正常水平可以接受，刮风的话会大声一些。因为路况有限120维持不过十几秒。520牛不是说着玩，放开跑动力澎湃来形容。
高速并线，急加速，就是一辆SUV的表现。一辆伪装成皮卡的SUV。试驾路线附近有个工地，进去他们的弃土场逛了一下，重卡的车辙印，松散的石头泥土，各种坑洼，不在话下—只设置了自动四驱模式轻松应对。
噪音只有急加速，深踩油门才比较明显，就怒恐一会，维持几秒，升档了就安静许多。转速上来加速持续有力，维持在2500附近，那力量，太爽了……星际X柴油那么爽，领地柴油应该也会很爽。已经优化的很像汽油车平顺，又保留柴油机那澎湃的力道。试驾车是16万多那款。性价比很高。加4000可选装ACC，够用了。80升油箱，当时试驾车油表掉一格，续航显示640公里。很不错了……这性价，领地有些贵了。有置换补贴8000。
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