领克02，青春活力的跨界SUV

提车一千公里，该发帖子了，使用未发现异常，唯一不开心的就是中控，死机过两次，大家关心的油耗问题也已经上图了，跟预计的一样，小于八了，绝对不做假，对了，上次说的不能放视频的问题解决了，原来下载到u盘里，在车机里找图片那栏，就会找到并打开视频了，这样闲暇等人之余可以看看电影了！

然后还有一点可以跟准备提车的朋友说下，当然很多人会问耀跟耀p的区别，特地找了图片，给大家参考一下，看完自然明白，价格相差1万多……个人建议耀p本人也是选择耀p

其次就是很多朋友最关心的问题了，三缸机抖不抖这个问题了……
简单说下据我了解领克的三缸机并不比某些四缸机差，而且是全铝发动机，敢用全铝的说明技术过硬，至于抖动问题我认为不用太担心，今非昔比，任何一款发动机都会抖动，况且四缸机在高转速抖得比三缸机还厉害，你们怎么就不嫌弃了，做为一款新品牌如果定的价位和产品不相符怎么能留得住人心，时间是检验领克的唯一标准，有的人通过内部人士了解到领克的地盘就是照搬沃尔沃的地盘，到年底如果领克02没有什么硬伤就提车，目前来看01没有什么大问题，你像众泰了长城了目前不考虑，最近看到新闻，众泰失灵了太可怕了，长城底盘生锈发动机漏油太可怕哦了，关于领克的一些内部消息负面消息请大家多多留言言，胡编乱造抹黑的就节制点啊！

作为一款高能轿跑SUV车型，智能科技的加乘更是领克，这也是我当初选这个车的重点所在，大概总结一下吧！（其实就是复制的这个太复杂，我是写不出）

      首先第一点就是领克02搭载的ACCQA带排队功能的自适应巡航系统具

   有定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能，同时可以设置

      5档不同的跟车距离，适应于不同的道路。

      FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式

      刹车系统相辅相成，让行车更加舒心、放心。当FCW前

      方碰撞预警系统检测到前方150米范围内的碰撞风险时

      会向驾驶员发出预警，若驾驶员无响应，AEB则会自

      动对车辆进行全力刹车，以避免事故发生。同时，AEB

      系统还可探测并识别前方车辆与行人，在不同车速下，

      实现完全避免发生碰撞或大幅降低事故损伤程度，这几方面表现出色，我想对于领克另一个定义，应该定义安全为主题#