居然可以免摇号上粤A牌 领动PHEV提车1000公里用车心得分享

一、前言
在开始正题之前，先容许我自我介绍一把，我是南下广州工作一族中的一名”码农”，每天挤地铁实在忍不住了，决心买一台属于自己的A级车。
因为广州开四停四限外限行严重，所以选购一台不用摇号直上粤A绿牌的车是我首要目标，我为什么会最后选了北京现代领动PHEV？接下来我想先诉一把苦——选车之苦：因为每日耳濡目染的受日系车的影响，购车先去看的日系车，先去丰田4s店看的是雷凌双擎+，因为很多人都说开不坏的丰田，但是超预算了，落地将近19万，而且广汽丰田4s店的销售态度确实有待提高，爱买不买的态度太让人反感了。然后经过朋友介绍，才知道北京现代也推出了一款能直上粤A绿牌的插电车型。

试驾后回去在网上也看了不少评测、试驾***资讯，感觉各方面都挺不错，然后就决定了买领动PHEV。关键是这家店的销售态度各方面都比广汽丰田的好多了，而且可以免摇号直上粤A牌，中配版本落地也在十六万左右，还送了行车记录仪、全包脚垫和一些小物件等，于是就定了这款车！

二.一千公里个人用车心得
对于我来说购买这台领动PHEV最主要目就是用来家用，当初之所以能最终选择它就因为看中它各个方面均衡实力，提车之后这段时间，一直都在混领动PHEV论坛，学习到了不少用车知识，还看到了不少车友做了提车分享，看的我心痒痒，下定决心用车1000公里自己也要写一个用车心得！短短两个月，就开了一千多公里，下面就来分享一下个人对这台车的用车小心得，说得不好之处，多多包容。

驾驶感受方面，日常我在市区使用的较多为纯电模式，0-60KM的加速十分顺畅，推背感十足，而且没有传统汽油车的顿挫和拖拽感，我老婆都说这车堵车走走停停不会让人晕车的感觉！
而切换到混合动力模式后，前段加速有电动车的平顺和推背感，中后期就会自动切换到汽油机，有较强的再加速能力，而且电机与汽油机切换较为平顺，这套动力系统是我最满意的地方！感觉PHEV模式是现阶段汽车的最优解决方案，好评！

由于经常拖家带口出门，选车很大一个重要的因素就是空间。

总的来说，其实我对领动PHEV各方面都十分满意，毕竟买个车就是为了当交通工具使用，既能满足需求，又能省心可靠。虽然这次是短短的一千公里分享，但是我认为领动PHEV能像一位人生旅途的好伙伴一样，伴随我走过一万公里、两万公里 甚至十万公里。见证我人生接下来的方方面面、各个阶段。
这次是我第一次写用车心得，写得不好的地方请多多包容，有啥问题有可以留言回复随时问我。谢谢大家！