奇骏epower发动机震动噪音希望厂家解决

当初买奇骏epower就是奔着“快、顺、静、稳”这４点去的，目前看“快、顺”还是不错的，但“静、稳”有较大提升空间。新车时，奇骏epower真的很安静，发动机噪音很难感知得到，但当行驶里程超过1200公里之后，发动机介入时的震动感及噪音则变得比较明显，这种发动机噪音不如大众等燃油车发动机工作时听起来那么顺耳，主要是奇骏epower发动机介入时是那种参杂着震动的噪音，不如燃油发动机那种纯净的发动机声音好听，我想以日产的技术实力，这个问题应该是能够解决的，希望厂家加以重视，尽快解决。另外，“稳”也需要提升，底盘的质感和行驶稳定性跟德系车比都有进一步提升的空间。

问题补充：天冷开空调，奇骏epower充电频繁，发动机震动噪音难听，油耗上升。开空调后，电池电量基本保持在３个格以上，甚至接近４格，个人感觉这个充电逻辑有一定问题，电量那么高为什么还频繁启动充电。关空调行驶，一切恢复正常。