皇冠主驾驶玻璃升不到顶解决方法。
今天和大家分享一篇13.5代皇冠主驾驶玻璃升不到顶的解决方法。
在我以往的帖子中有讲述过类似的问题,不过今天这辆皇冠的情况有点严重,不能再用传统的涂润滑剂来解决该问题了。
在我以往的帖子中有讲述过类似的问题,不过今天这辆皇冠的情况有点严重,不能再用传统的涂润滑剂来解决该问题了。

首先还是先说一下这辆车的使用情况:2012年10月份生产,行驶了17万公里,2.5导航版,私营老板座驾,经常全国各地跑,山西大同,内蒙古呼和浩特等地经常去。
这车出现主驾驶玻璃升不到顶的现象不是一次两次了,以往都是清洁一下滑道就行了,这次不行了,因为玻璃一上升,较高一侧的玻璃已经脱槽了,看来是玻璃升降器支架变形了和胶条也变形了。
这车出现主驾驶玻璃升不到顶的现象不是一次两次了,以往都是清洁一下滑道就行了,这次不行了,因为玻璃一上升,较高一侧的玻璃已经脱槽了,看来是玻璃升降器支架变形了和胶条也变形了。

就是这辆皇冠,皇冠作为一款主打商务的豪华轿车,从外形上,配置上,还有车辆性能上完全不输同级别车型,所有豪华车要不是后驱车,要不是四驱车,皇冠这款叫好不叫坐的车辆在我们这个5线城市保有量约摸估计有300辆左右,想找出一个像样的故障还是比较困难的,今天这篇帖子还是我等待了好久才等来的一篇故障贴(皇冠这车只要不出事故的话,故障率很小,这也是为什么皇冠二手车的保值率这么高的原因之一)

从玻璃上可以看出这辆车是2012年生产的13.5代皇冠(小改款车型)。

到这个位置就不行了。

主驾驶玻璃上升的时候玻璃已经能够完全脱离卡槽了,导致主驾驶玻璃升不到顶后防夹功能起作用玻璃下降。可以想象一下现在室外温度是7度,你开着皇冠车速60公里每小时行驶在城市的街道上,主驾驶玻璃死活关不住,冻的一把鼻涕一把泪的模样。

看看已经脱槽了。

一键升降也不好使了。

先拆开门内衬检查一下。

门内饰就4颗螺栓和一圈卡子拆卸很简单。

取出卡在门内的小卡片,紧固螺栓,还是不行。

把主驾驶玻璃拆卸下来,

可以看出主驾驶玻璃卡槽里面的胶条已经变形的乱七八糟了,如果早早的处理完这个胶条的问题,也不会把升降器支架给整变形了。

升降器已经被折磨的变形了。

新支架与旧支架对比一下,还是间隙大了。

还要更换新的玻璃胶条。

更换电机支架需要给玻璃电机复位。

在安装到新的玻璃支架上。

旧的玻璃胶条。

可以看出里面也确实比较脏了。

严丝合缝的新的玻璃胶条配合新的玻璃升降器完美。

总结一下:玻璃滑轨内比较脏导致玻璃轻微倾斜后与滑轨胶条产生干涉,导致胶条变形,长期的胶条变形使玻璃进一步倾斜严重,导致玻璃升降器支架变形,导致玻璃脱离卡槽严重,防夹功能起作用,玻璃无法升到顶,胶条和升降器支架严重的变形,剪式玻璃升降器的旷量本身比较大,也是原因之一。

预防的方法:在清洗车辆时对玻璃胶条着重清洗一下,可以使用泡沫清洗剂清洗卡槽胶条和玻璃本身,再就是冬天橡胶材质容易变硬,可以在卡槽胶条上喷洒橡胶润滑剂以增加其润滑程度,减少玻璃升降时阻力。
最后谢谢大家欣赏,望相互支持,共同讨论。
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