热门 SAMRT 451 十万公里,该做个小保健啦
此帖已被收录至论坛精选日报-家用车。更多精彩内容戳这里。
09款自吸1.0,年事已高,老车的毛病都出来了。每次起步过坑底盘嘎吱嘎吱响,变速箱、半轴渗油,换档电机响,离合片、轮胎都不行了……也该做个保养了。得嘞…该花钱了
起初是想朋友修理厂弄的,奈何工位一直没空。配件也到的差不多,工具也有,经验…也有点(朋友的离合三件套我帮他换的),那就…自己整?(主要自己弄也乐在其中).那说干就干!!!
起初是想朋友修理厂弄的,奈何工位一直没空。配件也到的差不多,工具也有,经验…也有点(朋友的离合三件套我帮他换的),那就…自己整?(主要自己弄也乐在其中).那说干就干!!!
先上照
渗油蛮严重了
摆摊…开拆
塔顶空间太小,只能拆前保 大灯
接着拆后面
节气门脏的一塌糊涂
渗油点就是波箱油封
新旧对比,旧片直接成光面了……
撬下半轴
拆完后发现的问题及维修方案
1:前减震轻微渗油(一次性的无法保养,只能更换)
2:方向机外球头套破损(更换一对)
3:三角臂球头套破损(更换一对总成)
4:半轴防尘套老化开裂(修理包)
半轴没问题,没必要花大钱换总成。主打一个该省省该花花,算是预防性维护,后期少个麻烦
——————————————————————————
下半场
1:前减震轻微渗油(一次性的无法保养,只能更换)
2:方向机外球头套破损(更换一对)
3:三角臂球头套破损(更换一对总成)
4:半轴防尘套老化开裂(修理包)
半轴没问题,没必要花大钱换总成。主打一个该省省该花花,算是预防性维护,后期少个麻烦
——————————————————————————
下半场
分解前减震,更换易损件
新三角臂
应力释放(毕竟条件有限…)
清洗干净,更换油封
除尘,安装新片
安装变速箱,油封。换档电机(打开重新上了点油,里面都干巴了)
清理半轴,重新上油,安装新防尘套
再战十年
值得投资的配件
试车,换血
最后换胎,再做个四轮定位
完美收工…问题全部解决
——————————————————————————
此次保养材料如下:
爱信手动变速箱油75w90 2L(加注1.8左右)
紫皇冠hps 5w30 4QT (加注3.5L左右)
除锈剂400ML
化清400ML*3
美孚XHP222润滑脂一支
乐泰243螺纹胶一瓶
SACHS离合三件套
副厂前减震*2
前减顶胶*2
平面轴承*2
前减防尘套*2
波箱内油封
半轴油封*2
副厂三角臂*2
副厂方向机外球头*2
半轴修理包*4
轮胎*4
KN空滤
BOSCH机滤
塑料卡扣数颗
所有材料共计花费3k左右,人工0
——————————————————————————
最后说点注意事项,希望能帮到各位车友。
先断电!先断电!先断电!避免故障码
换新离合片后,换档电机安装时往外挪两格,太近会报故障。太远会有异响,电机顶到头了(我的就异响,因为离合片光了)
取三角臂、方向机球头需要专用工具,不建议蛮撬。
前减震弹簧螺丝需要专用套筒,固定丝杆才能松,压弹簧也要工具,如图。
新胶套要做应力释放。动了悬挂,底盘件要做四轮定位。有条件还是按扭力打螺丝,我全凭手感了……重要部位,如传动 要打螺纹胶。
感谢耐心看完
首次发帖,如有不足欢迎指出。同款车友有问题也欢迎交流[机智]
——————————————————————————
此次保养材料如下:
爱信手动变速箱油75w90 2L(加注1.8左右)
紫皇冠hps 5w30 4QT (加注3.5L左右)
除锈剂400ML
化清400ML*3
美孚XHP222润滑脂一支
乐泰243螺纹胶一瓶
SACHS离合三件套
副厂前减震*2
前减顶胶*2
平面轴承*2
前减防尘套*2
波箱内油封
半轴油封*2
副厂三角臂*2
副厂方向机外球头*2
半轴修理包*4
轮胎*4
KN空滤
BOSCH机滤
塑料卡扣数颗
所有材料共计花费3k左右,人工0
——————————————————————————
最后说点注意事项,希望能帮到各位车友。
先断电!先断电!先断电!避免故障码
换新离合片后,换档电机安装时往外挪两格,太近会报故障。太远会有异响,电机顶到头了(我的就异响,因为离合片光了)
取三角臂、方向机球头需要专用工具,不建议蛮撬。
前减震弹簧螺丝需要专用套筒,固定丝杆才能松,压弹簧也要工具,如图。
新胶套要做应力释放。动了悬挂,底盘件要做四轮定位。有条件还是按扭力打螺丝,我全凭手感了……重要部位,如传动 要打螺纹胶。
感谢耐心看完
首次发帖,如有不足欢迎指出。同款车友有问题也欢迎交流[机智]
点击展开剩余70%
全部回复 只看楼主
加载中