【我的提车分享】，2024款别克君威25T，提车了。

预算：15万以内。
2013年，车主购入了第一台车，荣威350。
2019年，车主购入了第二台车，福特翼搏。
经过几年的驾乘感受，车主可以很负责任地说，轿车比SUV好开。
所以，2024年，回归“轿车”。
车主的性格比较直，也没有做过多的对比。但是，有以下几点明确的目标：
1，AT变速箱。
手动挡车，堵车怀疑人生。
双离合变速箱，换挡不平顺。
2，涡轮增压发动机。
在国六B的大环境下，小排量自吸的动力确实不够看。
3，B级车。
4，不买倭系车，这是纯粹家国情怀，那家伙事太丧尽天良。
试驾车型：
1，福特蒙迪欧。第一家就是去的老东家——长安福特，车主其实是想用旧车做“置换”的，所以是先去的长安福特。动力响应很不错，底盘也很整，就是内饰太浮夸，不喜欢。
2，别克君威。第二家去了上汽通用别克。因为平时经常会开公司的GL8商务车，车子虽然很大，但是感觉很好开，NVH也不错，印象深刻，所以，就去了别克。然后就没有然后了，11.98万的君威，还有啥明显缺点吗？国产车目前的起步价都在10万左右了。

裸车：11.98万。
购置税：10070。
保险：5000。
上牌：500。
无加装项目，送了脚垫和行车记录仪。

验车的话，切记，外观和内饰都要验收。
外观很好理解，也很容易看。
内饰的细小划痕，就要靠多看几遍去发现了。
车子没有问题的话，直接缴税，上保险，打临牌，选牌，出证，贴膜，开走。

外观：见仁见智。车主觉得很好看。上图。

得益于车身尺寸，车子显得“修长”，还是比较耐看的。

中控台，符合车主的审美。内嵌式的中控屏，不挡开车视线。

按键式的换挡，目前还在适应。

流媒体后视镜，好评。视野开阔，减少了车尾部的盲区。如果能把“行车记录仪”也整合进去就完美了。

主副驾驶位，双电动座椅，配置还是比较厚道的，值得肯定。

后排座椅比较厚实的，宽度也够，坐着还蛮舒服。后排的乘坐空间也比较友好。

君威的后备箱空间大，绝对够用。
后排座椅靠背放倒后，车主试过，可以直接拉一捆装修的“方木档”。（3米长的吊顶用的方木档哦）
吐槽点：

这个后备箱的开关按钮实在是丑，设计也不走心。你集成到品牌LOGO里面去不是很好看吗？“三个指甲钳，把中间那个指甲钳设计成可以按进去？”
目前油耗：8.8L/100KM。
我已经尽力了，纯市区的话估计还要更加高一些。
PS：君威的原型车是欧宝英速亚，纯欧洲车。车主认为，车子很好开。
就先分享这么多吧…