都来谈谈H5的不足

H5的优点坛里很多，就不说了，都来谈谈自己的感受，说说不足吧！
经过一个半月的人车磨合（2018款汽油顶配版），有以下心得，感觉H5存在以下短板：
1、好多人都改速比，我也几乎动摇过，后来发现没有很大必要改，改了发动机转速上升了换档来匹配一个样的，原车2H的1档也能对付够弯够陡的坡了，大不了换4L来应付，实际上问题不主要在速比，而是6个挡4档的档齿比不合理，4档太靠近5档，离3档太远，3档要近60码进4档加速才比较轻松，40、50码在4档上加速那个疲啊半天提不起来。而刚刚提起来70码左右又可进5档了。
2、油门反应迟滞，不是涡轮的原因（当然4G63T的涡轮介入慢，发动机转速高才介入已是事实无法改变了），油门踩下去半天才响，如果迅速踩下抬脚，发动机都不理你。都不如自然吸气的面包车，没有那种点到即响的感觉，所以也会影响起步，难道犹如网上所说是电子油门的缘故？
3、操控差，很多口碑都说H5操控好，我不知道好在哪，照理说液压助力方向要比电动助力方向轻松顺滑才对（大卡车都只用液压助力），我以前的哈飞路宝是液压助力，就比现代朗动的电动助力轻松顺滑，然而H5的液压助力却比朗动的电动助力重多啦！你想原地单手抹方向盘是不可能的，原地打方向好好好费劲！只好向以前的农用货车没有方向助力的一样，要让轮子动起来才迅速打方向，哪来的操控好？
目前就有几点感受，大家还有哪些用车心得，都来抖抖，希望能引起厂方注意！