#我的保养费用#ID.3保养真的很简单！

【保养前/情况介绍】
      新能源ID.3保养不同于传统燃油车，因为它的结构比较简单，最主要的区别是没有发动机和变速箱。要知道ID.3的保养内容，首先应该了解一下ID.3机舱内部结构，如下图所示。
      其中玻璃清洗液、制动液和空调滤芯都是消耗件，也是保养更换的重点。

      其次应该了解ID.3的驱动结构构造。如下图所示，ID.3采用的是后驱，所以整个传动系统都在后轮中间位置。
      ID.3汽车结构构造由以下三个方面组成:
动力总成系统主要是由电机、电池和电控系统组成，俗称 “ 三电 ” ；
汽车电器系统则主要是传统用电器一类 ； 
机械传动系统如：底盘、传动部件等构成；

      了解了ID.3的组成构造，也就对ID.3的工作原理有了了解，便于我们更好的了解和使用ID.3，保养也就了然于胸了！

【保养前】
      那么ID.3保养多久一次最好呢？这个问题保养手册写的明明白白，首保为行驶5000公里保养，后续是1万公里、2万公里、3万公里……
      或者是每年保养一次，这个是在公里数没到的情况下。

      如果到了公里数没有保养，车机仪表台也会一直提示你，而且没法消除这个提示，只能去4S店连接电脑系统消除！

      按保养提示，前往4S店按正规流程保养；也可以提前在大众app保养手册里预约保养时间。不过也没必要预约，直接到门店也是一样的，排队呗！

【保养内容】
      保养内容是按照保养手册规定的，也可以提前在保养手册查看。以我1万公里保养为例，保养内容为48项常规检测项目、内置灰尘和花粉过滤器（也就是两个空调滤芯）。

      其中48项常规检测项目突出一个常规，也没什么好检测的，最实际的就是车辆升起来看看底盘、四轮胎压补气和电脑系统刷机！

      内置灰尘和花粉过滤器更换就更简单了，打开前机盖，打开空调风箱旁边的空调滤芯放置口，拿两个新的空调滤芯更换就行了，就是放置的时候注意空调滤芯方向，别弄反了！（颜色深的在下层，颜色浅的在上层）

      2万公里保养内容又有不同了，增加了一个R744制冷剂的更换，3万公里又增加了制动液的更换。
      从保养手册也可以看出，每次保养空调滤芯都是需要更换的（5000公里首保除外），R744制冷剂为每2万公里更换一次，制动液也是2万公里更换一次（1万公里除外）。

      到这保养就算结束了，然后4S店工作人员免费给你洗个车，就可以回家了！

【保养费用】
      保养费用只有工时费和材料费（空调滤芯），一般空调滤芯官网的价格是188元（上层空调滤芯82元，下层空调滤芯106元）；工时费几十元/小时不等。
      我是在4S店购买的保养券，500元三次保养，包含三次空调滤芯更换和一次刹车油更换，还是很划算的！

      如果是自费的话，这次的1万公里保养也就200-300元，相比于油车便宜了很多，也简单了很多！
      整个保养流程用时也就1个小时！

【保养建议/省钱技巧】
1.保养还是去正规的4S店保养、清除故障码和保养提示；
2.空调滤芯可以自己在某鱼购买，价格能便宜一半多，质量都是原厂的，去4S店就自带；
3.可以咨询4S店有没有经济实惠的保养套餐购买，也能省不少钱；
4.加入车友会，很多经济实惠的套餐或者活动都会在车友会发布，或者车友会会告知；
5.空调滤芯可以自己更换，根据用车环境勤更换，用车环境灰尘较大或者用车频繁，建议半年自己动手更换一次，车内空气也很重要，保护自己的健康；
6.正常情况下，一年或者1万公里保养一次就行了，因为ID.3的保养内容真的很简单；
7.时刻关注自己的轮胎质量和胎压，以及底盘有无缺陷，发现问题及时处理。