吉利也要产纯电动车？董事长透露新计划！

根据财联社消息，2021年2月20日吉利控股集团董事长***在内部演讲中提出了两个蓝色吉利行动计划：一是主攻纯电动智能汽车市场的竞争；二是主攻节能与新能源汽车，90%是新能源混合动力汽车，10%左右是传统节能小排量汽车。计划透露，吉利将组建全新的纯电动汽车公司，这意味着吉利除了与互联网巨合作以外，还将会正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。

从2020年的销量数据来看，吉利汽车全年销售新车达132万辆，连续第四年坐上自主品牌车企销量冠军位置。但是，在新能源汽车领域上，吉利汽车的销量不足7万辆仅占总销量的5.16%。
有行业人士表示：“对于新能源板块较弱的吉利汽车，‘拆分’并独立运营电动汽车业务，或有助于其补齐短板”。对于这一观点，艾迪哥还是非常认同的，因为吉利汽车在2015年时便高调发布了“蓝色吉利行动”，率先宣布向电动化转型。在当时的吉利新能源战略中，兼顾混合动力、插电式混合动力、纯电动三种技术路线。但是，由于吉利汽车在后续的运营过程中，不仅没能把燃油车市场的优势过渡到新能源领域，还沿用了不清晰的产品战略，导致内部消耗严重。
2021年2月19日，业界就有消息传出，吉利汽车计划成立一个新实体，探索电动汽车产品规划、营销和销售的新方式，这有别于电动车和有车一起销售的行业惯例。

据知情人士透露，吉利汽车今年或将设立新公司Ling ling Technologies，来主导基于SEA浩瀚智能进化体验架构车型的规划和销售，同时也包括对现有领克Zero车型和几何品牌车型的营销工作。
2021年1月11日，吉利、百度官宣造车，双方表示此次合作将基于吉利研发的纯电动架构——SEA浩瀚智能进化体验架构展开。
1月13日，吉利联手富士康组建合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工及定制顾问服务。
1月19日，吉利与腾讯签署战略合作协议，围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作。
1月29日，吉利与Faraday Future（简称“FF”）官宣合作，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性，同时吉利还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。
短短一个月，吉利就和四家公司达成合作，汽车圈“交友速度”惊人。在智能造车的大势中，***称，并不认同“新造车势力是苹果，传统汽车公司是诺基亚”的比喻，他表示，“最终鹿死谁手还需要时间检验，希望大家要有点耐心，仔细观看这部百年汽车变革剧，好戏还在后头。”
综合来看，吉利汽车已经在新能源汽车上获得了多方助力，所以接下来吉利汽车将会在新能源汽车市场上焕发出新的生机。另外，有消息称，吉利汽车在2021年将会把之前的7大展区调整为东南西北中5大战区。各种迹象均表明，吉利汽车正面竞逐新能源汽车市场的决心。