操控好很重要,锐际能让我感受到驾驶的乐趣
转眼间,我的锐际买来都1年多时间了。这段时间里,锐际可以说是用它的操控表现征服了我,除了满足我们一家人日常的出行,它还让我感受到了驾驶的乐趣。一方面,它2.0T高功率调校的发动机有着充沛的动力,起步时十分轻盈,市区中低速行驶非常轻快,到了高速上,它的后段储备又相当充足,即使是一家人坐在车上,大脚油门下去动力依旧能够源源不断,高速上面照样让我信心十足。而且它的变速箱很聪明,选档非常合适,需要降档时也都能及时反应过来,不会让我着急。另一方面,锐际的底盘运动性很强,支撑非常充足,连续并线的时候车身的姿态也很从容,即使是激烈驾驶的时候都让我感觉很稳。
记得当时在选车对比时,我还考虑过大众的探岳。那车作为中型SUV,空间确实会大一些,只是开起来之后,双离合起步时那缓慢的响应让我不太喜欢,大脚油门下去,后段的爆发和持续性也不如锐际这么好。考虑到锐际的后排已经不小,坐着足够,价格上相比探岳又更有优势,所以最后我们还是选择了锐际。前几天福特销售还告诉我,福特的年终活动特别丰厚,买锐际可以享受至高7000元的置换补贴以及36期0利率的金融方案等福利,让我赶紧把这个信息分享给身边想买车的朋友,搞得我这个老车主都心动了。
记得当时在选车对比时,我还考虑过大众的探岳。那车作为中型SUV,空间确实会大一些,只是开起来之后,双离合起步时那缓慢的响应让我不太喜欢,大脚油门下去,后段的爆发和持续性也不如锐际这么好。考虑到锐际的后排已经不小,坐着足够,价格上相比探岳又更有优势,所以最后我们还是选择了锐际。前几天福特销售还告诉我,福特的年终活动特别丰厚,买锐际可以享受至高7000元的置换补贴以及36期0利率的金融方案等福利,让我赶紧把这个信息分享给身边想买车的朋友,搞得我这个老车主都心动了。




我这款是两驱聪慧嘉享版,在我看来是全系性价比最高的。相比低配多了全液晶仪表和一系列驾驶辅助功能,还有电动后尾箱、手机无线充电等等,价格不贵,但使用感受更完善。



圆润的线条、饱满的车身造型,锐际的外观真是非常耐看。

12.3英寸的中控屏,尺寸不小,原厂的SYNC+车机也是相当好用,尤其是语音控制,无论是导航还是调节空调温度、拨打电话等等都很方便,我感觉我已经依赖上它了。




2.0T+8AT的动力总成,各种情况下都能理解我的意图,特别聪明。市区遇到堵车的时候,低速行驶很平顺。高速上超车,变速箱降档也不拖沓。



作为紧凑型SUV,锐际的后排空间算是比较大的了。我身高176cm,坐进后排腿部空间依旧有2拳多,很放松。而且它的后排座椅不仅仅支持靠背调节,还能前后挪动,这点还挺人性化的,更好地平衡了后排和后备箱的空间。
记得当初在选择锐际时,我除了看中它的实用好看,还有一部分原因就是冲着它的操控去的。现在经过这1年多时间的检验,它也的确没让我失望,我很高兴成为了锐际车主。
记得当初在选择锐际时,我除了看中它的实用好看,还有一部分原因就是冲着它的操控去的。现在经过这1年多时间的检验,它也的确没让我失望,我很高兴成为了锐际车主。
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