XC70这套车机的互联互动性是很好的，值得好评

这车提回来快一个月了，说句实话，我对XC70最满意的部分，可能不是底盘，不是空间，而是车机里的导航系统。

不是说别的不好，而是对我这种上下班高峰开车的人来说，导航才是每天接触最多、最直接影响体验的功能。

我之前开的车也有导航，但用起来就像强行把手机地图搬到车里，暂且不说UI设计吧，连很多功能都是不健全的，刚换到XC70就让我觉得这套导航系统跟手机或者车机其他功能的互联性非常高。

最直观的一个感受是路径规划非常合理，尤其在市区那种红绿灯密集、高架交错的地方，它推荐的路线往往确实比我熟路还快一点。我试过几次和老婆的车（她的车只有凯立德）同时出发去同一目的地，我的XC70这边给出的路线的刷新速度都会快一些。当然这可能也是高德的功劳，也许现在很多新能源车子都有如此的表现，但毕竟我只接触了XC70嘛，我自己就觉得是蛮好的。

第二个让我习惯下来的点是，导航和仪表、HUD联动很自然。我原来觉得HUD挺鸡肋，觉得还分神。现在发现完全不是。比如进环岛、走错匝道前，它会提前在HUD上给个箭头，提示你注意变道，这种细节设计是真的能降低我看中控的频率。

再就是语音控制。开车时想临时改路线、搜索充电站，不用手点，只要说一句“导航去xxx地铁站”，它就能直接搜出来，连选项都排好。

所以我现在还没连CarPlay，因为感觉这套原生导航已经够用了。但有人说CarPlay可能音质更好？等明天再回车上去试试吧！如果不是因为CarPlay容易让我手机发热的话，直接用CarPlay的高德导航估计也是一样的，但语音交互这一方面肯定就不如原车自带的了。