今天又败了350元，小莉换轴承换脚

2012年11月，小莉突发故障，在车友的帮助下，更换了左后胎轴承得以解决问题，详见拙贴：

“感谢车友感谢CCTV感谢MTV，帮我解决了莉莉突发的故障....”

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-101-17958069-1.html

话说这处女变大嫂，修过之后的东西，真是靠不住，这不，时隔8个月，又是那个轴承，又坏了，车内照旧是上了30公里后嗡嗡作响，没得说，换吧。

这次，决定用进口轴承，上次的一对轴承，国产的，共花了35元，这次用进口的，60元一对。

还是6303和6205各一个：

6303大一些，是装在胎的内侧的，价格为：25元一个

6205个头小，装在胎的外侧，价格反而贵：35元一个





拆轮毂



特写一下：没有装前段风行论坛的变径圈，因为俺家小莉没有那个高速抖的毛病，所以俺一向坚持认为：改装一定要根据自己的具体情况，有针对性地解决问题，才是最见效的，不然，装了也不见效。

上次换轴承抹的黄油，红色的，换下，

过程也是那些：用个铁棍把内外的轴承都砸出来，再换进新的，跟俺上次的帖子过程无二样，就不重复了，只有一点区别：就是国产的轴承要抹黄油后才能装上，进口的轴承不用再抹，因为里面精度高，已提前做了润滑工作了。

老熟客了，换轴承人工费收了我20元，总共是60+20=80元

——————————————————传说中的分隔线————————————————

这段的油耗很不稳定，前次是5.69升/百公里，最近一次就升到了6.8升/百公里，究其原因，是这段不用接送女儿，都只是每天上上下班用车，上班5公里，下班6公里，都属于损耗性驾驶，未充分热车，就已经到达目的地了，俺家小莉的特点就是：只要跑一跑长途或高速，那一箱油就能多跑几十公里，屡试不爽！

再检查一下四个胎的胎压吧，两前胎：2.5，两后胎：2.0，略嫌低呀，胎压，可是直接影响油耗的重要原因，虽然小莉的门内侧清楚写着：建议胎压是：四轮1.8，但实际上，都打到2.2-2.5的胎压，兼顾舒适与省油吧.

果断去打气！四胎都打成了2.5！，然后与店员神侃，结果被悠悠了...把一个用了7年，跑了5.4W公里的胎换了，

把旧胎拆下来

磨损度也差不多了，一边基本平了



旧胎是原装玲珑牌子


俺的胎虽然旧，但比起别人的，算是好胎了，看人家用得多狠！

换上新的，邓碌普，型号是：165/70R13，我最喜欢的品牌，因为它性价比好，250元包动平衡！

换了一个气门嘴：15元

上动平衡。

认真点做！不然不给钱

有点乱！

装上新胎

给店里来个全相：

店名，哈哈，不算小广告吧

250胎+15元气门嘴：265元

这里的四轮定位居然要150元！真贵呀，果断不做！有机会去别人家做，佛山这边的价格约80-100元.

作业完毕，谢谢。