虎八进藏系列之 圆一个延续20年的梦 与兵马俑不期而遇

这次的虎八进藏的旅程，按照我的规划，其实回到成都就算基本结束了，在成都修整了两天，感觉很舒服，很幸福，我这些年也算是走遍全国，在很多城市工作和生活过，除了我的家乡，我最爱的就是成都了。成都的故事回头给大家再讲。

离开成都之后，计划就是把五哥安全的送回家，送五哥去咸阳坐飞机，另外就是顺路到咸阳拜会大秦虎大哥。西安市的机场是位于咸阳的，我这也就算是到了一趟西安城。

说起西安，跟我是有一段缘分的，我最好的朋友大学就是在西安上的，上大二的时候，那是差不多98年吧，朋友邀请我和另外一个好朋友去西安玩，去看看大雁塔，看看西安城墙看看兵马俑，那时候我只是知道兵马俑在西安，并不知道其实兵马俑是在临潼，不是在西安市内。

当时如果我去了，大概一趟下来主要费用是坐火车，八百块钱就差不多够了，结果一念之差，心疼这点钱，就没去，后来年纪越来越大，时间也越来越少，消费水平越来越高，去一趟西安的费用贵的多了，所以前前后后二十年多次动念头去西安看看，都没有去成。

因而这一次从烟台出发的时候其实心里都是想去西安看一看的，算是圆一个延续了二十年的梦。

不过这种长途自驾游，时间长，变化也实在是多，比如说出发之前打死谁我也想不到金沙江会被堵了，对吧。去西安本来是有计划跟五哥一起从银川出发的时候就去看看的，后来跟五哥一商量，感觉时间挺紧张，西安又需要绕一点路，所以就直接去青海了，没有去西安。

在这里又有一个遗憾，论坛的一个车友，伏茶小镇同学人实在是热心肠，我出发前就微信跟我说，希望我去一趟西安，他准备好酒好菜招待我，另外说给我准备了很多装备，当时也不知道是什么装备，这两天他跟我说，准备了大概有十几种东西，简直是除了尿不湿啥都有了。。。。没啥好说的了，好人啊。。。。。

因为绕过了西安，所以也没有见成面。

这回送五哥去咸阳坐飞机，路上就跟伏茶小镇联系，打算跟大秦虎大哥和伏茶小镇一起聚聚，他对五哥和虎哥这样的大神也是十分的敬仰，于是约好在咸阳见面。

结果人算不如天算，伏茶小镇微信过来说，家里出了紧急的事情，实在去不了了。人生啊就是这样，充满了意外，这都是生活的一部分。

于是去找大秦虎，大秦虎是论坛著名大神，精华数三百个，看的我目瞪口呆，导航到大秦虎家，赶上晚高峰相当的堵车，等到了目的地，虎哥已经在那里等我们了，见面特别亲切，虎哥招待我们吃羊肉泡馍，我因为还咳嗽，没敢吃羊肉，怕比较发，加重炎症，就要了牛肉泡馍，说实话，来咸阳之前我还真从来都没有听过牛肉泡馍这种东西，不过真的是好吃，还是这里的泡馍正宗。


虎哥好人，我们本来打算找个酒店住下的，虎哥非要安排住自己家，崭新的房子崭新的大床让给我们了，自己睡沙发，感动的眼泪哗哗的，虎嫂第二天早晨还给包了馄饨，好吃啊。。。。。不过嫂子给盛的馄饨太多了实在是吃不完。

对了，有一个东西一定要说一句，虎哥给我们买了石头饼，这真是好东西，其实就是一种面饼，据说是在烧红的石头上烙出来的，焦香酥脆，口感极佳，我到最后都吃完了也没想起拍照来。

第二天告别虎哥和五哥，告别之前合影留念，奇瑞SUV的常青树虎三和新的常青树虎八合影。

告别虎哥和五哥，我下一步的计划就是回家了，查了一下地图，发现兵马俑在回家的路上，既然顺路，那一定要去兵马俑看看喽！

兵马俑所在的位置是临潼，当时据说是当地的农民在自己家的农田里面挖出来的陶俑然后才发现的一号坑。兵马俑现在已经是一个单独的挺大的景点。

直接导航到兵马俑景点的停车场，沿着高速一直走，然后下了一个收费站就进入一条兵马俑的专用公路，这个厉害了，这条路是专门为兵马俑修的，可见兵马俑真是重量级的东西。

到了临潼服务区，兵马俑就在临潼，在临潼服务区停了一下给认识十几年的西安的老兄弟打个电话，本来想见一面，无奈这厮在带孩子上课，加上据说西安在搞马拉松，肯定堵车堵疯了，算了算了。

继续走，去兵马俑。说实话，这么多年了，走了那么多景点，给单独一个景点修专用公路的是第一个。牛。

这里有一个巨大的标志，拍了半天没看明白是啥字，刚才才发现是秦始皇帝陵博物馆的标志，在停车场停车的时候，有老太太过来推销石榴，临潼这地方的石榴好像特别的出名，到处都是老头老太太在卖石榴，我买了几个石榴，挺好吃，老太太因为我买了她的东西，就好心提醒我，直接去售票处买票，别搭理那些拉客的黑导游，我想起来我这从临潼服务区过来，遇到两次有人问我要不要去兵马俑，我一直感觉很奇怪，可能是有猫腻。

兵马俑售票处门上贴的网上购票的海报，我鼓捣了半天，没有买成，没办法去售票窗口排队，人不多，两分钟买到了票，120，价格我觉得很公道。

如果让我说兵马俑给我的第一印象，最深刻的就是，洋人实在是太多了，满地都是，夸张一点说，感觉洋人占有游客的比例能有三分之一那么多。倒不是说洋人有多了不起，但是我个人的观点，洋人们至少目前阶段对文化技术方面的修养水平比我国人民还是要牛一点的，从这个角度来说，兵马俑确确实实是全世界最顶级的文化古迹，我感觉应该是跟长城和金字塔一个级别的世界奇迹。

兵马俑一共有三个俑坑，都是作为秦始皇皇陵的陪葬，一号坑是最大的，保存也最完整，我们通常在各种图片上资料上看到的兵马俑其实都是一号坑。

吸取了在布达拉宫的教训，在布达拉宫的时候一念之差，没有租一个讲解器，导致到了布达拉宫里面很多东西都看不懂，这种人文景观讲解是很重要的，很多看似平淡的东西其实背后都藏着很多秘密和玄机，只有通过导游的讲解才能看的明白，如果没有导游，弄个讲解器也是很有用的，这玩意好像是自动感应的，每到一个区域，它就自动启动给你讲解这个区域的一些细节。租金好像是20，押金一百，用完了之后回来退押金就行了，哪儿租的就哪儿退。这个东西在一号坑的门口有专门的地方出租。

正如之前所料，虽然是淡季，依然参观人数众多，无数的人头，足见兵马俑的分量。

拍一张兵马俑，基本上在图片上见过的兵马俑就是这个样子的

说实话，考虑秦朝的生产力和技术水平，这个兵马俑的规模真可以算是非常的宏大了。

现在看兵马俑都是没有颜色的，那么为啥会知道兵马俑刚开始是有颜色的呢，好像有一个兵马俑因为特殊原因，保存的特别完整，而这个兵马俑表面是有彩色的，所以才揭晓了这个秘密。

兵马俑都是站在巷道中的，两侧的土墙当时都是四周用木柱支撑，这样才能在埋藏的时候保护陶俑不被压碎，后来两千年的风风雨雨，土墙被水浸泡塌陷下来，木柱子也烂了，顶部倒塌下来之后，其实后来发现兵马俑的时候都已经被压成了碎片。

其实即便是保存最完整的一号坑，有相当一部分陶俑已经被彻底压碎了，有的都成了一堆土，另外当年下葬的时候兵马俑的车俑都是有马车的，但是木质的马车早就腐烂了，只留下马车的痕迹和金属配件，只有驾车的陶俑还保持着驾车的姿势，稍微有点尴尬。另外比较好玩的是，因为当年秦始皇陵的保密工作做的特别好，所以后世完全不知道有兵马俑的存在，就在紧接着秦朝的汉朝就有古人在兵马俑上方建墓葬，墓穴就打在兵马俑的支撑土墙上。

从出口走出一号坑，路边的松树十分高大，很显然很有一些年头了，足见的这个博物馆有不短的历史。

说实话，到兵马俑纯粹是临时起意，所以没有做什么功课，原以为二号坑和三号坑是跟一号坑相似的规模，没想到的是3号坑特别的小，按照讲解器的介绍，这里据推测是反映的当时的军事指挥部，不过最高长官的位置是空缺的，据推测是因为秦始皇本人就是最高军事长官所以就空缺了。

二号坑规模很大，基本和一号坑差不多，不过保存情况很糟糕，相比之下让人不由得感慨一号坑的珍贵，历经两千年的风风雨雨能保存到一号坑那么完整实在是太不容易了。

二号坑完全毁掉了，里面看不到任何的完整的陶俑，只能看到巨大的俑坑和很多被压成了土堆的陶俑遗迹。

参观完了兵马俑，旁边的是秦始皇陵博物馆，算是联票的景点，进去看了看，这里最厉害的东西就是号称青铜之冠的铜车马。

这里的镇馆之宝就是青铜车马，限于当时的技术条件，青铜车马实在是做不出真实尺寸的车马那么大，但是其精美程度即便是过了两千多年依然令人惊叹，马车伞盖很薄，而且是一次铸造成型，拉车的马脖子上的缨都是一根一根的铜丝组合而成的。