为北京喝彩，为中国加油！40PLUS环塔火焰红提车满月小结

早在2014年第一代40上市的时候，就被吸引了，无奈当时只有手动版本，而且动力很弱，就只是关注一下，并没有入手的打算。14年的7月应邀去内蒙玩了几天，我的一个老大哥开着他的山猫载着我在草原和沙漠肆意驰骋了一翻，那种激情的豪爽和无畏的惬意一下就躁动了我那颗被钢铁水泥尘封已久的心！老大哥说，男人一生应该有三辆车：沉稳的商务、热血的硬派、骚燥的超跑，这是对男人一生ABC三面的最好诠释。言者无心，听者有意，从那时起，拥有一辆硬派越野的想法就始终萦绕在心头，每天都会例行公事一样打开汽车之家，浏览所有关于硬派越野车的消息和帖子，把喜欢的一些车型列为重点关注对象，在坛子里学习做功课，同时也把自己的需求梳理出来，并把以下几款车型作为备选目标：1、哈佛H9  2、福特撼路者  3、日产途乐   4、jeep大切。14年那会H9第一代上市，还算硬朗的外型加上不错的配置价格也很亲民，看着让人心动，作为新车型还是不敢下手，天天上论坛看小白鼠们的用车报告，果不其然第一代H9问题还是很多的，那就继续观望吧。时间一晃就到了15年，撼路者上市了，这个车的基因还是不错的，底盘和悬挂都继承了其皮卡版的精华，就是内饰太老土和掉价，和帕杰罗有一拼，也就PASS了。2015年国产和合资的硬派越野寥寥无几，再选就只能是进口车了，咨询了很多前辈，目光再次锁定在途乐和大切上，两者价格相近，配置各有优劣。途乐空间大，长途自驾舒适，大切动力更足一些，但是小毛病多且不是非承载大梁，对比了一番更倾向于途乐，于是开始着手准备看途乐，买途乐那就必须去天津买平行进口的版本才划算，因为工作忙一直没抽出时间去天津港看车，结果时间来到了2016年，16款的40上市了，发动机改成了萨博的2.3T,变速箱也换成自动了，从外形到动力配置都符合我的要求，更让心动的是价格，10几万买一个男人的大玩具还是蛮划算的，怎么折腾都不心疼，于是我又移情别恋了去4S店看了一下实车，还算不错，内饰很粗糙但是这个价位也能接受，接下来就是天天上40坛子的等着看车友提车用车的帖子，想着只要没什么太大的问题，就可以下手了。看了一阵，16款的40的问题也暴露出来，刹车问题，漏油问题，分动箱的问题还有电瓶亏电问题等等，毛病还是很多的，唉，想说爱你不容易啊，北汽真是不争气！同年16款H9也上市了，口碑还算不错，第一代的问题基本都改掉了，质量也比较稳定了，很多越野牛人把H9极限性能都豁了出来，这样的性能已经足够我去嗨了，而且哈佛的装配和售后也比北汽要强很多，考虑再三为了省心，还是选择哈佛H9吧，期间正好赶上新房交付，忙着装修搬家，买车的事就暂时搁置了下来，时间再次晃到了2017年，这时中期改款的H9上市，发动机功率调教提升，变速箱换成ZF的八速，配置更加厚道，内饰也更加精致了，整车质量也有提升，唯一不足的地方就是外观没有了16款的霸气，改的太中庸了，让人难以一见钟情，如果我年过40，可能我就不会犹豫了。那一年也上市了很多款中大型SUV,上汽大通D90、大众途昂、广汽GS8、本田冠道等等，虽不是一类车，但也是各有各的优点，让人眼花缭乱，看来看去始终没能找到一款完全符合心意的车子。直到2018年五月，中期改款的40上市，看到plus实车的那一刻，突然觉得这些年的等待和纠结，就是为了她！刚上市那会，心想只要能试驾一下，没有什么大问题，就非她莫娶了！无奈4S店没有试驾车，不能试乘试驾，只好给销售留了电话，告诉他什么时候可以试驾就给我电话，然后回家耐着性子等待，从那天开始天天着了魔的逛40论坛，看了几乎所有车友的提车和用车的帖子，虽然黑子和喷子很多，但是还是能从大家体会中感受到，plus的进步很大，原来的一些毛病都有改进。9月中旬接到销售的电话，说是组织了一次试驾越野体验，当即就报名参加了，试驾的场地是在一个河滩地里，去的路上都在修路，各种烂路和泥坑，40走起来健步如飞如履平地，底盘也比较扎实，动力也超出我的预想。试驾完就交钱订车了，9月27号，订的环塔到店，至此，心心念念了四年的越野车，终于到手。始也40，终也40，冥冥之中皆是命数！

刚开始开40的时候，很不适应，尤其是刹车和方向，刹车前段几乎没有，所以跟车最好不要太近，要时刻准备着踩第二脚，这倒也不是太大的问题，我开过朋友的帕杰罗和霸道也是差不多这样。方向的旷量比较大，习惯了X6的主动转向系统，开40调头或者倒车入库时经常要两把或者三把才能完成，要知道X6长宽都比40要大。动力上我还是比较满意，起步差一些，中段提速还是很轻松的，现在磨合阶段在市区最多跑到80 ，油门踩了不到3分之1，底盘感觉比较扎实，有点德系的感觉，过个沟沟坎坎的，底盘反馈很整的感觉，和我的X6的感觉蛮像。到今天提车正好满月，开了400公里都是在市区，目前还没发现什么的问题，但愿以后也不会有问题其实我的要求很简单，我不会去极限越野、攀岩，但只要有路的地方，40都能去，可以带我走遍祖国的大好河山，那就值了！在这里我也特别感谢40论坛里各位真实车主，没有你们的中肯实践和体会，可能我也会被车黑蒙蔽，同时也想对还在观望40的潜在车主说，对国产车多一点信心，多一点包容，现在中国制造正在飞速的发展，现在的工艺和技术已经今非昔比，国产车的进步还是很快的，我人生的第一步车就是2012年买的中华V5 1.5T自动版，当时合资SUV车价位都在20万以上，途观、CRV甚至加价都难求，国产的中华V5和长城H6直接把SUV的价位拉到10万区间，本想图便宜买辆国产车先练练手，开到现在6年了，跑了10万公里，除了正常保养，没有修过，现在车况还很好，油耗也不高，这个车很好开，虽然提了40，可我还是舍不得卖了它。如今华晨中华有些沉沦了，但是比亚迪唐、哈佛魏、吉利领克都是中国的骄傲。

相信40的车主，没几个会用素车的，都会改改改！我现在最想改的就是音响，实在是太烂了!自己玩了一阵子HIFI，现在虽然退烧，但也把木耳修炼成银耳了，40原车的音响听着我实在闹心，干瘪空洞，甚至都比过我6年前的中华V5，而且音响的位置也特别的不科学，设计师脑袋不知道进了什么玩意儿了，都二十万的价位，就不能用心点嘛？本身北汽的装配质量就不敢恭维，所以我也不敢大拆大改，生怕拆除一堆毛病来，就来选择原装位无损改装，目前暂定方案：主机接DSP处理器和4路功放，前端两高两中，中音就用原装位的4寸喇叭，后端两高两同轴（6.5寸），后备箱铺设10寸超低音加功放，等改完后再详细交个作业，在这里也想结交一些40的车友，一同交流改车经验，特别是寻找的山西的组织，以后一起嗨！