给老伙计保养，被皇冠陆放圈粉

人生第一台车就是卡罗拉，当时其实就是想买台好开耐造的代步车，而这方面是一汽丰田的强项，所以就选择了它。到现在开了五年，经济又实用，没有出现过任何问题，除了常规保养之外就从来没有来过4S店，只能说丰田的品质果然名不虚传。

老司机总说车子要三分开七分养，这几年我也养成了一个习惯，那就是每到换季的时候就去店里做个保养。现在已经来到冬天了，换换机油机滤，再做个全面检查还是很有必要的，趁着今天没什么事儿就去店里给老伙计做一个常规保养。

该说不说，一汽丰田不仅车造的好，而且服务也是没得挑，每次来保养都不用自己操心。只需要把车开来就好，然后就在店里吃吃零食喝喝茶，剩下的都有人帮你服务，买车这几年服务都是始终如一，这点还是值得夸一下的。

之前就听说皇冠陆放上市了，自己当时也有关注，但始终没有看过实车，借着这次保养的机会自然要好好体验一下。来到店里满满的都是皇冠的元素，看得出这是目前一汽丰田主打的车型，就连桌子上都印着皇冠的车标。

发现了一个很有意思的板子，上面放着各代皇冠的车标，从第一代到第十五代都有，这还蛮有纪念意义的。虽然自己没开过皇冠，但是皇冠在我心里却有着不可撼动的地位，毕竟这是当年豪华的标志，估计没人会不认识吧？从各代车标来看，我还是觉得一代皇冠的车标更好看一些，大家觉得呢？

这就是皇冠陆放的真身了，看到实车还是挺震撼的，实车可是要比网上的图片霸气多了。感觉跟老皇冠相比，皇冠陆放继承了那种沉稳大气的气场，但是却又多了一丝动感，更符合现在人的审美了。

三眼式的LED大灯造型很狭长，略带一点上挑的感觉，看着炯炯有神，相当犀利，气场瞬间就不一样了。

看网上很多人喜欢拿皇冠陆放跟汉兰达来做对比，我个人认为这两款车没什么可比性，虽然有很多相似的地方，但是品牌的调性完全不一样。皇冠在很多人心中是一种情怀，或者说是一种信仰，这跟普通的丰田车是有着本质上的不同的，试问谁又能拒绝车头前面的这块皇冠车标呢？看着是真的上档次。

皇冠陆放的车身长度达到了五米多，侧面看着确实够大气，而且缓缓上扬的腰线给人一种蓄势待发的感觉，翼子板以及后门板突起的区域也很有力量感，动感十足。

豪车就是不一样，每一处细节都很有设计感，看看这尾灯效果就知道了。

轮毂也是多辐双色的设计，还是很有辨识度的。

皇冠陆放其实不仅仅是加了一个皇冠的车标，同样也继承了皇冠的那种高贵的基因。进到内饰就有一种扑面而来的豪华感，这用料、这工艺，真不是一般车型能比的，身为一个完美主义者看着这样的内饰真是一种享受。而且前风挡和侧门用的都是隔音玻璃，关上车门之后隔音非常好，非常的安静，这才是豪车应该有的样子。

方向盘也有皇冠的车标，看着属实带感，配置方面那就更不用多说了，全系标配TSS，相比汉兰达要更丰富一些。

另外必须要说的是皇冠陆放的空间以及座椅质感是真的不错，毕竟车身够长，车内怎么坐都舒服。座椅的质感软硬适中，对身体包裹的非常到位，坐在上面简直就是一种享受，买它作为家用车真是再合适不过了。

无意间感受了一下皇冠陆放，结果却被彻底圈粉了，这就是我理想中的完美车型啊。看来明年要加倍努力才行，争取能把自己的那台卡罗拉给置换了。