热门 【相聚中秋-迎国庆】竹子的大白时代——开启全新途观L的进阶之旅

       大家好，我是竹子之流光无痕。很高兴又一次有机会在自己的论坛发表***。由于我的17款1.8T途观L出现了不可逆转修复的问题，所以直接置换了这台刚刚中期改款后的2022款途观L。接下来让我带您走进我的二次途观时代——大白时代！
      首先来几张图片提提神！
      提示：（不过由于图片被压缩的太厉害，所以体现不出原照片应有的水平）

        大白刚刚拿回来一个星期。由于是17款途观L置换22款途观L，相信有很多车友好奇两者其中的差别。作为途观L的版主，本着实事求是的原则，且听我细细道来！
        此次改款是途观L的中期改款。动力总成依然没变（目前只有17款的1.8T变化了），所以驾驶感受几乎没有任何变化。还是那种稳、好开直接就可以概括的表达。主要变化在外观、内饰以及配置升级上。
       首先外观怎么说呢，个人认为，这次改款的R-line套件车头和改款前的运动套件风格完全不一样，没有之前憨厚的感觉，变得更加激进。如果说改款前的途观L外观温顺的像个大熊猫，这次就更加类似一头北极熊。虽然都是魁梧的憨态可掬的模样，但是新的外观增加了不少杀气。前大灯也优化了设计，顶配还有矩阵式LED大灯可选，可以说科技感这一块被拿捏了。尾部的变化就很小，除了尾灯的样式更加精致、华丽，尾喉也变得更加夸张（虽然是假的），还有尾部反光条变成了贯穿式（虽然我也很想是尾灯变成贯穿式）之外，几乎没有任何变化。外部尺寸比改款前长度增加两厘米，基本上也是外观套件增加的。
     其次是内饰，相对于变化不是很大的外观，内饰可以说是翻天覆地的变化了，最显眼的就是那个12英寸的悬浮式中控显示屏，配备了大众目前最新的操作系统，怎么说呢，用着还可以，灵敏度和清晰度比改款前要上了几个台阶，对于内饰的提档作用很大。其次是熟悉的10.3英寸液晶仪表盘，除了最低配配备8英寸的液晶仪表盘，这套10.3英寸液晶仪表盘已经全系标配了。这个不用过多介绍了，显示清晰，数据易读，反应灵敏，同时显示的数据类型也很全面，是一款优秀的现代化液晶仪表盘的代表。还有出风口也进行了重新设计，尤其副驾驶的出风口和装饰板融为一体，很明显是借鉴了奥迪的设计，不过帅就完了。方向盘变成触摸式的按键了，豪华程度比较高，但是有一个缺点就是我需要看着它操作，就需要低头，这个在有的驾驶幻境下，我是不敢操作的，因为很可能会有危险。还有就是空调也变成全触摸式的了，和方向盘同样是一个问题，我不敢低头操作。不过好在在中控屏也可以同步操作空调设置，算是扳回一城。对了，还有多了一项语音控制。这个是好事，不过我要吐槽一下，为什么不能增加空调语音控制，你知道我每次调整空调设置需要等待一个长点的红灯有多难。。。360倒车影像也很好，前后轨迹准确，画面也很清晰，但是后方摄像头图像需要吐槽一下，画面畸形严重，看着很近很近了，其实还很远，需要一段时间适应。不过总体来说，内饰这一块，我很满意，超出了我的预期值。
       第三我要说一下隔音。这次改款最满意的就是隔音性能要比改款前好了好几个档次。虽然依然没有主动降噪，但是隔音的效果真的非常不错。外部声音过滤的非常好，自身发动机的声音过滤的也恰到好处，深踩油门后，发动机的轰鸣声恰到好处的传递到驾驶室，可以和驾驶员形成很好的互动。这点要点赞。
      第四操控，由于动力总成没有变化，所以大体还是那个样子。细小颠簸过滤的非常干脆彻底。让你很舒服，而不像老款途观那种转向感觉软，遇到硬坑比硬坑还硬的感觉。人性化了不少。高速急转弯也游刃有余，底盘支撑很有力度。更像一台轨道车，所有的东西方向盘就会引导你需要怎么做。一切按部就班，感受非常好。这里我要着重说一下，方向盘的变化，这次方向盘感觉和改款前的变化不小，更轻了，方向盘随速阻尼增量也变的更加贴心，可以用更加好开来形容。
       第五空间。空间几乎没啥变化，变化的是座椅，前面的座椅更加贴合人体曲线，而且做工也比改款前更加优秀。后排座椅更加的舒服，一个字，软~，和改款前的后排座椅可以说是一个天上一个地下，这点我很喜欢。
      最后说一下油耗吧，由于之前的途观L是1.8T，这次完全不一样，所以感觉油耗变化不大，完全可以接受。算是比较省油的车。