16款途乐成功加装副油箱,玩转西藏不是梦

    16年12月购买途乐的,开了小半年了。下面我就图文说说我对16款途乐的用车心得以及加装副油箱的过程吧。不得不说加装副油箱对我去西藏的这次自驾游帮助还是很大的。加装副油箱是在湖州江南车城那家我买途乐的尼桑4S店改装的,帮我完成这项工作的是在这家4S店工作了10多年的几位老师傅,所以整个加装过程还是非常顺利的噢。
    加装副油箱方式是利用途乐原车中东版的40L副油箱加到车身内部,相当于实现了140L的油量储备能力,这可以说是原厂升级改造,优点是不用挪屁股底下的备胎。

途乐的全尺寸车身整体看起来还是很雄伟霸气的噢。

V型前格栅+隐藏式A柱使得途乐整体车身在越野基础上更增添了都市流行性。

前脸

新途乐搭载了5.6L的V8高性能发动机,加入了缸内直喷和VVEL,起步有力,加速畅快,超车不拖泥带水。动力比丰田同类型的全尺寸SUV还要更加强劲,换挡快捷平顺,爬坡有一股子雄狮猎豹般的冲劲和爆发力。驻车时发动机却比较安静。无论是在城区还是在郊野石路都特别给力。

最大功率400马力,最大扭矩550牛米。这大大地保证了途乐强劲的爆发力和稳定的后续力。

霸气侧漏的大灯

尾灯

途乐配置还是很丰富的。液压车身动态控制系统。全景摄像系统。坡道驻车辅助系统、车道偏离预警、自动刹车、车身稳定系统、胎压监测系统,以及日产督导的B-LSD险滑装置等都是标配。

后备厢能够放下很多行李,空间足够大的噢。

途乐的方向盘质感还是很好的,内饰简洁且大方,整体让人感觉精致又豪华。

中控的木质条纹看着很显档次。内饰做工不错,豪华大气精致简洁于一体。

全尺寸车身。空间很大,第二排宽敞得能够拾掇的变成一张床,第三排比一般家用车的第二排的空间都要来得大。我平地而站,车顶还高出我一个头。

新途乐在中国量不多,小众且独特。就像大家所说的,途乐就是为了越野而生,为征服劣境而至,为荡平崎岖而为的全尺寸豪华SUV。

原厂加装配件

4S店100%承诺使用原厂备件,给个大写的赞,让我非常放心、安心

拆下备胎,露出原厂安装位置


副油箱装上感应器

装上原厂隔热板

开始加装啦,其实我也不是很懂整个流程,有需要的朋友可以咨询俞师傅噢

开始初步安装油箱

初步安装油箱完毕

最开始先松开后桥螺丝方便塞副油箱

开始安装副油箱,油箱架子和油箱一起安装

完工

安装成功,完美

安装完副油箱去加油,一切运行都正常噢

最后分享几张西藏旅行照片




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2026/5/4 09:53:03