3年GE8,停不下来的折腾!
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2014年4月,飞度迎来了改款,终于来了试驾车,试驾之后感觉动力底盘都比老款有所提升,但是其他就牵强了,放弃,苦寻二代,后来在朋友的帮助下终于找到,果断已超低的价格订下1.5手动,另外一台1.3也被同事同时拿下,我和飞度的故事就开始了


订车当天就拖回来了,外观Ok

内饰Ok

屁股没有尾翼真的接受不了

15寸小脚175胎宽


大灯也是要改的
接下来就是交钱上牌了,之后直接贴了全车龙膜,前浅后深,侧裙,尾翼,还有二明16寸,邓禄普195 50 16,后来改自己动手改了凌派屏,多功能方向盘,倒膜自己做的,觉得还行,就是把油漆师傅折腾个半死







右边蓝牙电话,左边多媒体控制,按键阻值和背光改了

座套也是必不可少的,定制苏格兰座椅套

就差门板了,考虑到孩子还小,怕包了皮有味,所以暂时就不包了。

不知道开了多长时间,自己动手改了一套音响,顺便做了四门尾箱隔音,后轮拱加了凌派的内衬,前轮拱也做了隔音




稍微修改下,完美安装

有原厂空位,并且一致

喇叭用了国产的银迪,非常便宜,后来使用觉得效果可以堪比某威,出好音质,隔音工程,煲喇叭也很重要。四门独立高音,没有用同轴,前门用的陶瓷盆,后门用的羊毛盆,性价比超高,


喇叭垫圈


这是完成的了,很多图都找不到了,就这些了

分频器
大灯不行,改大灯,拆车A4博士透镜,不用切割灯碗,八代雅阁用的两只全新三菱原装位安定器,欧司朗灯泡4300K,全部由本人一手一人改好!
,过程图片也没有了,改装的效果就那样吧,很多人这么改吧
,过程图片也没有了,改装的效果就那样吧,很多人这么改吧
这样基本就达到我最初想改的样子了
直到去年年底开始外观RS化,又换了一套16寸天丞的TE37,前包日本原版RS前包,后保因为觉得RS版的单调,所以就换了台产无限款后保,吻合度一般吧,后来又收了一条柿本改尾段,声音不错,低沉,不是很吵,后来又上了一套艾巴赫短簧,真是一低遮三丑

古铜色,非常喜欢



blox锻造轮毂螺丝

这镀铬中网这下显得碍眼了

朋友的车和我的车,可见改装的必要性

是珍珠白的,材质一流

上车成功

中网也换掉


安索签名,曼牌机滤

柿本改尾段

RAZO脚踏板和休息踏板,没事跟个趾,日常使用有点麻烦啊


方向盘包了翻毛皮,后来座椅也包了深红色,电子防炫目后视镜,原厂GHAC行车记录仪等等
短簧很快就满足不了我了,后来又败了一套德国倍适登bilsteinB14,高低可调,软硬不可调,韧性很好,行车质感又上升一个档次,可惜了只用了几个月的艾巴赫短簧,现在只能闲置了!

这也是朋友帮拍的

调至最高状态

这辆小车从头到尾都是由我自己亲自操刀改装,花费了我不少心思,如今这样我也算是满意了,但是改装这玩意儿真是停不下来……未完待续

拓乐自行车架,拓乐灵动800行李箱,Yakima 行李架和扰流板

车灯老化了,直接换了灯壳,换了LED透镜


再次更新16寸workS1r,米其林轮胎,10年依旧热爱!
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