9千多公里的陪伴，大白带给我不一样的乐趣。
大标开个场！
念你没商量！今天来遛个车，说好待到山花烂漫时，咱再丛中笑。山花烂漫都到尾声了，也是时候出来现一波了。
车子开了将近万公里，首保过了，还是当初认识的那个天逸，一点毛病没有。漆面都没带花的，驾驶还算小心，没主动刮过。保养的时候预检也没检出来哪里花，第一波养护赶上活动，给了全合成机油。买车的时候着了推荐，一次性包了它2年的保养，今后养护费用上相对来说更低。
正脸甩一个，因审美差异，我也不敢说它这副颜值就是绝对好看，但看过的基本都记得住吧，毕竟除了它也没哪个长这样。个性独具，这也是我好的一口。
且也不是那种莫名其妙的设计，各个方位看它都顺眼，无突兀。
配色有讲究
身形黄金比例、还在引人入胜的层次感，藏不住的有型
朋友们说无法理解这两个框框，说实话我也没理解透，但我不挑，好看就可以了
这几束白光打出来，我认为才正经该叫“精灵之瞳”
尾灯也是精雕细琢
春天拍照还是要有点花为媒
乱花渐欲迷人眼，浅草没能没马蹄
300N.m、211马力的发动机，配8AT变速箱，这套输出没得说，暴确实不暴，但力道足以撑起想超就能超的优雅。低速挡那丁点不细品都感受不出来的顿挫，挫不了它的火力，不是开赛道的我觉得都足了吧
巡航开高速的时候还是好用
方向盘换挡用起，效率比S挡还冲
城里游荡，时速和油耗参考如上
7个多、8个多都有，在城里不超9至少不算我心目中的费
细节上做得，也是工艺品的级别，没马虎。使用上来说，也没哪个点引起不便
陡坡缓降在我琢磨它时用过之后就再也没用过
这区域的功能也是，沙地、雪地、泥地各种适应模式，应不时之需吧
充电的USB口子，前排一个后排一个，不够的可以转接也不是什么难事
挡把侧的小格子，放手机、放钥匙都可
扶手箱很深，夏天可以当“冷柜”用
空间和视野没得说，开阔
细品做工
平时我也没坐过的后排，家人也少坐其实，爸妈不在身边，老婆的专座在副驾。后排以我1米75 的身高，绰绰有余
座椅没偷工减料，短一截什么的不存在
把春天装进车里
自由一直都在车上，心有多大旅途就有多远
来日方长，该去游的迟早都会去，稍安勿躁，再次共勉！
!举报
加载中