对浩瀚的几点小建议
目前全国平均每天自燃8辆新能源的恐怖统计虽然今后会逐渐降低,但是也从一个侧面说明目前新能源车的电池安全问题仍然不容忽视,所以选择小电池的油混车型是个比较好的安全过渡方案,但是我对日系车没有好印象,所以还是得看咱们国产车。
浩瀚的低风阻且小巧精干的外形非常不错,尤其配备的高效率油机和先进可靠的4dht变速系统的小电池油混平台应该是目前比较先进、稳定、可靠且安全的平台。同时也基本满足节能减排的要求。虽然小电池不符合国家新能源标准,但不用充电的特点也是很方便的。
但是浩瀚这个平台仍然存在一些不足,所以建议如下:
1.高速油耗还是较高,所以建议提供70升油箱版本增加续航至少到1000公里。
2.增加后轴150kw电机,和目前前驱系统有机配合使得浩瀚成为智能全时四驱平台,进一步提高操控水平和适用范围,尤其是冰雪路边的可用性。
3.把第二排座椅做成可前后移动的,增加舒适可调范围。
浩瀚的低风阻且小巧精干的外形非常不错,尤其配备的高效率油机和先进可靠的4dht变速系统的小电池油混平台应该是目前比较先进、稳定、可靠且安全的平台。同时也基本满足节能减排的要求。虽然小电池不符合国家新能源标准,但不用充电的特点也是很方便的。
但是浩瀚这个平台仍然存在一些不足,所以建议如下:
1.高速油耗还是较高,所以建议提供70升油箱版本增加续航至少到1000公里。
2.增加后轴150kw电机,和目前前驱系统有机配合使得浩瀚成为智能全时四驱平台,进一步提高操控水平和适用范围,尤其是冰雪路边的可用性。
3.把第二排座椅做成可前后移动的,增加舒适可调范围。
!举报
全部回复 只看楼主
加载中