全国首例，福禧AS125后轮改装碟刹（内附式）

全部改装花了差不多一个月的时间，买配件，加工，各种调试，全部一个人完成，加工过程图片不多。
首先买了个原厂的后轮毂，福禧算是新车，目前能买到合适的后轮毂比较少。原车的相对较好，至于买了做什么后面说。

买个原车齿轮箱盖，改造安装卡钳用。

买了个后轮轴，加工调试用。

买了后轮毂，测量原车数据，简单做了个改装的图纸，后轮毂不单是测量数据用，得将轮毂上花键轴套拆下来，后面加工后轮座的时候用。

后轮座加工完成，碟盘是网上买的160mm的，加工了下内径，螺丝也需要加工一下。

后轮座最终成品。

齿轮箱盖安装卡钳的地方加工完成。

预组装测试一下，ok。

轮毂加工完成。
下面就是开始装车了。

原车后刹把手是焊在车把上面的，切割打磨，安装新的上泵。拆掉原车鼓刹拉线，换油管。

后轮安装，拆掉原车齿轮箱盖，换上改装好的齿轮箱盖，后轮座，卡钳，链接油管，排空气，最后装上轮毂，完成。
顺便更换了两条玛吉斯鲨鱼胎，上面测试仪OK，刹车力度够。
最后我想说其实原车的鼓刹也够用，那为什么要改，因为喜欢碟刹，喜欢折腾。下一步改装ABS。