一汽丰田BZ4X试驾会，它来了！

今天试驾体验到丰田技术和稳定性，三电技术是新能源汽车的技术核心，希望我的科普能给您在选择洗能源汽车时提供帮助。
丰田bZ4X搭载了 e - Axle 电驱动模块，是由世界双五百强企业【日本电装】,【爱信】及【 BluE 前两家合资成立】共同研发。
【日本电装】自97年普锐斯上市以来已研发超2000万台逆变器，【爱信】在04年发售首款混合动力箱后研发生产了超过500万台电动单元。【 BluE 】在两大巨头带领下发挥自身组件优势，模块化方面技术经验与车辆匹配能力，研发出首款 e - Axle 驱动模块。 e - Axle 把电机、逆变器和变速驱动桥集于一体，适用于bZ4X的前驱与四驱车型。在逆变器中采用了双面层叠冷却技术，提高冷却性能，实现长时间、高扭矩输出的高动力性能。通过优化电机磁性设计、缩短线圈末端接合技术、模块专用低黏度机油、新 RC - IGBT 低损耗技术，大幅降低电耗。
体积方面利用逆变器内置于变速驱动桥 Built - in 结构、电机小型化等等缩小 e - Axle 体积，前置单元缩短了三电前后长度，后置单元缩减高度，从而扩大车内空间和后备箱空间。