【发帖我最棒】“售楼处”一游,聆听卡卡罗特的车生格言“三省”
此帖已被收录至论坛精选日报-家用好车。更多精彩内容戳这里。
前言
连续数周的烈日当头,接着是持续数日的下雨,真可谓冰火两重天……不过今天的天气阴凉,还有点小微风,真是一个不错的出游天气。人多的旅游景点咱就不去凑热闹了,因为我发现了一处休闲散步的绝佳好地,它是位于泰安岱岳郊区天颐湖旁边的泰山国际湿地公园内的别墅区的——售楼处!
What?售楼处!没错,这个景色优美的地方就是天颐湖别墅区售楼处,哈哈,这可不是开玩笑的哦。而伴我这次出游的座驾,则是已经陪伴我了两年的小学伴——17卡罗拉,昵称:
卡卡罗特
OK,废话就讲到这里,下面就跟我一起去售楼处里欣赏一下景色吧……
What?售楼处!没错,这个景色优美的地方就是天颐湖别墅区售楼处,哈哈,这可不是开玩笑的哦。而伴我这次出游的座驾,则是已经陪伴我了两年的小学伴——17卡罗拉,昵称:
卡卡罗特
OK,废话就讲到这里,下面就跟我一起去售楼处里欣赏一下景色吧……
卡卡罗特郊游篇

这就是别墅区售楼处的入口,欧式风格又有点教堂气质的小楼,也是别有一番情调……


车子开进园区,进门迎面是一座大石头,有点屏风的效果,向左走向右走都有停车场。要说到石头,应该很多人都听说过泰山石吧,尤其是泰山石敢当。石头,或者说雕刻艺术,也是泰安一大特色文化。

这次来的时间是周末,园区里一样还是没有几个人,碰到最多的就是在这里修修剪剪打扫整理的园丁了。也正因为人少,所以也是难得的清净。

来吧,给大家展示一下这里的小别墅,是不是非常精致漂亮呢,两三层的样子,下面还有负一层,铁门围墙小院,还有木亭绿植,如果单独论住的话,绝对称得上惬意。

对于现在很多的年轻人而言,如今的理想应该就是有车有房了……比如图中的秋名山神车+3层小别墅,不过车子是我的,房子却是别人的……

理想丰满,现实骨感。回到生活,真实的情景则是继续搬砖,卡卡来送快递啦……

进入小别墅,其实这里是没人住的,因为在售楼处吗,房子应该是作为样板房用来展示的。

小别墅门是关着的,透过门窗玻璃,可以看到内部的装修,看这家具,有点中欧混搭的意思,宽敞的空间面积,真是一个理想的居所。

走在大理石地面上,还有院子里铺着石板的树荫小道,舒服……


小别墅里处处都是植物,怎一个绿意盎然,有假山,有绿水,然而在这大夏天,这么清新安静的环境,我们就会想到一个很严重的问题,那就是这里蚊子超多……

别忘了今天的主角,被冷落在了车尾角落的卡卡罗特……

我这辆卡罗拉,是17改款1.2T中配版,而且是手动珍藏纪念版哦
,因为卡罗拉以后不会再出手动挡车型啦……
,因为卡罗拉以后不会再出手动挡车型啦……
老卡的外观,众说纷纭,有人说很丑,但是我却十分欣赏,丁字裤前脸,卡姿兰大眼睛,两侧装饰进气口大嘴,我滴个乖乖——帅!

当年选车的时候,我先看的车子则是雷凌,但是对比发现还是卡罗拉的前脸要更漂亮一下,尽管雷凌多优惠一万块,还是果断拿下了卡卡。

按照我的个人观点,卡罗拉外观死角就是这个侧身了,车身有点前倾的意思,但是侧身看起来感觉车头非常短,不够大气(众所周知像跑车高档车车头比例都是非常长的,显得非常霸气)


老卡的车尾倒还是非常耐看的,简约大气,外形上很有厚重感。

两年过去了,19与21款卡罗拉不断换代而出,外观变得更加激进运动,而且安全配置、驾驶辅助配置上也有了极大的提升,让我这老车主只有羡慕嫉妒恨了……


在别墅园区里,偶尔也会碰到路人,这不一对新人来这里拍婚纱照了,我只能说好品味!这里景色优美环境安静人又少,绝对是一个拍照的好地方……

跟着新人的步伐,我们也去这别致建筑里探个究竟



教堂式的长廊,庄重,很有仪式感

四周长廊围绕起来,中间是一处小院

头顶是三层的大厅天花板,大吊灯。发黑的墙壁,也不知道是不是年久失修,反而倒是挺有历史沧桑感


顺着长廊走

我们就来到了中间的小院

整个院子面积还是不小的,要比一个篮球场的面积大

院子的地面上,铺满了大理石,还摆了三两个桌子和几把椅子,不过真的不能在这里驻足,因为蚊子实在太多,停下来不会儿就会被叮个三五口……


开着卡卡在园区里继续探索……

丁字裤镀铬装饰条,还有中央镶嵌的丰田牛头车标——卡罗拉极具辨识度的前脸

卡卡的卡姿兰炯炯大眼睛,奈何都是卤素灯泡,相比于同价位国产品牌,这些日系合资车型配置确实偏低,记得当时出了18款之后LED大灯才开始在卡罗拉上流行了起来,LED日间行车灯什么的,如今已经成了标准配置了


车子虽然是低配,奈何咱心灵手巧动手能力强,看我这车子改装巅峰操作,耗时一周给卡卡加装的360全景影像,当然这种说法夸张了,其实就是在车子的左右后视镜和前中网加了三个摄像头,三个监控影像基本覆盖了车子的各个盲区,Perfect!

前翼子板上的家家编码车标,表明了我汽车之家的粉丝身份……

17改款之后的卡罗拉,铝合金轮毂也成了标准配置,虽然只是15寸的三寸金莲,但是外观上可比钢圈高级多了,低配车型是这种直条状的辐条,配置越高,花样更多一些。胎压检测这种配置在当年的卡罗拉上就别想了,不过作为一名改装爱好者,这怎么忍得了,OBD胎压检测,也绝对是一个好东西,虽然不能报出准确胎压数据,但是起码的安全已经照顾到了,更可贵的是它自带的一堆使用的小功能,比如行车落锁,各种双闪提示等。

侧身上的镀铬装饰条,了解卡罗拉或者车主都知道,这是区分低配的一个标志

卡卡车尾造型上,还算是中规中矩,简单大方的,因为中庸所以耐看,也没什么审美疲劳,反正就那个样子……

车尾同样使用了一条横式的镀铬装饰条,应该算是跟车头前后呼应吧,多少提升了一下档次

车尾大灯,跟前大灯一样,弧形线条外形但又棱角分明,只不过内部也都是卤素灯泡

我记得没错的话,混动车型的大灯则是一条镀铬装饰条将其一分为二,造型更独特一些

驾着卡卡继续前行

园区里的小道,到处都铺着大理石地面,是不是来一个石刻装饰,环境还是非常不错的,点赞

园区里有小河穿过,走过一座简单小木桥

两岸的绿植实在太过茂盛,已经将小河完全遮盖了……



石榴,一种可以给夏天代言的果实

现在时间还早,中秋的时候估计这石榴就要开裂了,到时我再来偷几个吧


因为是盛夏,真的很难看到盛开的花朵了,逛遍整个售楼处园区,终于找到了几多精致小花,不过也不知道这花的名字……

这里还有不一样的红色


这个有点像枫叶,请原谅我是一个“花痴”,意思是我喊得出名字的花草真的屈指可数……


相较于新款的激进运动,其实我更喜欢老款的这种风格,同样有动感气质,虽然是紧凑小车,前脸同样大气有气势,都说丰田卡罗拉省油耐造,殊不知它也是一个颜值担当……


卡卡罗特刚入手的时候研究过4S送的中控大屏,一直想着把开机画面替换成卡罗拉的照片,可惜一直没成功,没办法,那就自己P一个……


车子来到了圆形的小广场,这里已经是车道的尽头,就在这里给卡卡摆几个造型吧

怎么能开出这8.2的油耗呢,当然是挂低速档在这园中散步了……

如果算综合油耗的话,我的卡卡油耗应该在6.5L/百公里左右,如果是在纯市区,应该在7.5左右,这应该算比较准确地数值了

当然具体油耗也需要参考一下实际路况和个人驾驶习惯,而且因为车子是手动挡,我自己驾驶也随心所欲一些,本人是个急性子,车子在合法的范围内一般会开到最快……

只要自己开车在路上,我的做法肯定都是对的,别人都是**,顺口跟上一句素质三连,不知道在座的车友们平时有没有这种习惯
……

……
你以为售楼处就这些东西了?那就大错特错了,接下来就跟着我的步伐去院子里寻找更高级一点的场所

小路上还有电灯,古典欧式风格,哎吆不错哦

跨过这座精致的小桥,好地方尽在眼前

桥下是被绿油油的植物埋没的小河……

没错,就是这片面积很不小的草坪,准确地来说应该是高尔夫球场……

卡卡罗特:I have a dream
就是有朝一日可以在高尔夫球场飞奔驰骋
对这绿油油的草坪一阵摩擦肆意践踏……

我:你的确是在做梦,白日梦!
就是有朝一日可以在高尔夫球场飞奔驰骋
对这绿油油的草坪一阵摩擦肆意践踏……


我:你的确是在做梦,白日梦!


不得不说,这里真是一个好地方,不愧是别墅区,休闲运动设施一应俱全,土豪值得拥有……

蓝天白云
绿地草坪
此时此刻
啊……
我想淫诗一首……
绿地草坪
此时此刻
啊……
我想淫诗一首……


走过高尔夫球场,整个售楼处基本上就逛了个遍,怎么样,这个售楼处是不是不一般呢

与其说是它是一个售楼处,不如说是一处公园,再或者休闲运动场所……
卡卡来到了园子入口处,跟门口这块大石头再次合个影吧
卡卡来到了园子入口处,跟门口这块大石头再次合个影吧

卡卡在路上
一张真正动态拍摄的照片,可惜效果还是不太好,继续练习吧……
一张真正动态拍摄的照片,可惜效果还是不太好,继续练习吧……
卡卡罗特内饰篇

说到车子自然也不能忘了说说它的配置内饰等等,像我这台卡罗拉,在内饰配置上确实没有什么黑科技吸引眼球的地方,日系合资车,配置偏低,不过好在本人心灵手巧
,车子虽然没开多少公里,但是就喜欢DIY,没事拆着玩,所以对车子各方面多少有些了解,接下来我就跟着我卡罗拉车子的内部照片,说说说的的用车感受和改装心得吧……
,车子虽然没开多少公里,但是就喜欢DIY,没事拆着玩,所以对车子各方面多少有些了解,接下来我就跟着我卡罗拉车子的内部照片,说说说的的用车感受和改装心得吧……
17老款卡罗拉内饰,采用了这种不对称整体设计,灵活不呆板,当然也更好看一些,有点Y字形的弧形中控,跟同期的大哥凯美瑞很相似。当初买车子的时候也得亏买了中配版,要说到卡罗拉最低配车型,那真是丐中丐啊,光秃秃的方向盘,中控收音机,没有天窗,倒车影像,配置简单到令人发指。我这个中配车型,好歹带一个多功能方向盘,再加上4S送的一块中控大屏,看上去还稍微过得去。

17、18款卡罗拉基本没什么变化,我记得是增加了定速巡航和LED大灯,而19款卡罗拉,内饰配置上的改变那就大了去了,中控台尺寸感觉宽了不少,而且因为中控屏的设计,内饰还有两种不同的风格,一种是悬浮中控屏,一种是立式的跟平板一样大尺寸的中控屏,多一种风格,更多一种选择


我这卡卡原方向盘是塑料的,当时新车上手练车把手上的茧子都练出来了,后来花了一百多块包了一块真皮方向盘套,是不是真皮不知道,但是质量确实不错,快两年了没有任何问题,记得当时花了近半天的时间才把它缝好,好在外观看上去还不错,档次提升了不少

多功能方向盘,因为基础功能本身就不多,所以按键也屈指可数

皮质方向盘,手感还是好的

左侧的多媒体控制按键,包括音量键和上下曲功能,还有一处多媒体模式选择,右侧则是语音功能和下部的行车电脑选择菜单

仪表盘,左侧发动机转速表,右侧时速表,中间有一块四五寸的行车电脑显示屏

行车电脑显示屏是单色的,档次也谈不上,可以显示一些油耗里程等基本信息


左侧灯光右侧雨刷手柄,废话不多说了

中控台上,个人喜欢简约风格,如果光秃秃的略显单调,摆上乱七八糟的东西又显花哨,所以,我就选了这么一件香水瓶,装饰效果有了,而且可以灌入香水,可谓一举两得吧……


中控屏,10寸多点的样子,当时买车时4S送的,到现在为止应该是随车赠品里唯一留下来的一件东西了,不过确实有值得把玩的地方。这件中控屏更像是一块安卓手机,可以安装app软件,蓝牙wifi热点还有车联网功能都是有的,当时为了破解设备绑定物联卡花了一些时间,奈何技术有限不了了之,帖子链接贴上,有了解这些的大神请不吝赐教。

这块大屏我现在少说也拆了有十次了,其中有很多次是因为死机,初步原因推测是夏天车内温度过高导致的,不知道别人有没有这种情况

车子里也是各种香水摆设

要说我最引以为傲的改装,当属这伪360全景影像了,为什么伪呢,因为四个画面只能单独显示,不能拼接成一个整体,不过基本用途还是有的,显示效果就像上图,左右后视镜底部和前格栅位置各安装了摄像头,再加上倒车影像,共同组成了这幅画面,改装帖子链接顺便贴上,欢迎指导。

当然四幅画面可以根据选择设置不同的显示模式,但是显示时间只有15S,很多情况这些时间是不够走过一处复杂路段的,而且因为右侧摄像头用的多一些,于是我就增加了一个改装按键,按下就会显示着三幅视图,随开随用,也是方便了不少

了解老卡的都知道,中低配车型档杆这个位置左侧是没有按键的,这里的按键就是我自己改装上去的,用来控制全景影像显示上面的三个视图显示

点火钥匙上面的按键,就是全景影像设备自带的开关,也是一处简单的触发开关

出自汽车之家的表情固体香片,看这眼神,副驾驶又没有美腿也不知道在看什么


最近刚收到的汽车之家的活动奖品,一个带有无线充电功能、感应开关的手机支架

东西不算昂贵复杂,但是手机夹持感应开关感觉很有科技感,B格满满,哈哈

手动空调,比较寒碜,不提也罢……

原车自带的点烟器接口,被我安装上了一个扩展USB快充,设备除了分出点烟器插口之外,还有三个USB接口和一处电压显示的小显示屏,小功能还是很不错的

这设备一共四个插口,我现在已经占用了三个,一个空气净化器,一个360云镜,还有无线充电手机支架。如果三个设备线路都裸露外外部连接,会显得非常杂乱,这不我就把旁边的扩展板扣掉了,漏出一个孔,刚好所有的电源线都穿过这个孔,然后把所有的线路都从内饰的塑料盖板下走线,全部隐藏,现在看着是不是整洁很多呢

倒车雷达一般需要接倒车触发线,后来我想了一下,前雷达干脆直接接ACC常电,设备完全独立出来,开机直接显示车头距离,而且控制屏自带静音功能,不会因为距离过近滴滴个不停,想法很完美……

方向盘左下侧的控制面板中间这个与众不同的按键就是我之前提到的OBD胎压检测了,胎压报警指示基础功能,附带的其他小功能当然也非常实用,而且很多车型都支持安装这个小东西的哦,如果我记得没错的,车子牵扯到线路改装的,这是我DIY的第一次改装。

卡卡的空调出风口,圆筒旋转开关设计美观又好玩

车门上储物格,我常常放着一件安全锤,以备紧急情况不时之需……

卡罗拉老车主都知道,如果车型是低配版非真皮的,车门上扶手这一块都是织布材质,而我的车门上的呢,当然也是自己改装的,网上淘了几块皮质材质粘贴上去的,外观还可以,主要还是耐脏清理方便啦



主驾驶底部的小储物格,一般是用来放驾照行驶证的,不过我没用上

这就是我的卡罗拉珍藏纪念版手动挡车型的手动换挡杆了。6mt变速箱,随心所欲的操作,无顿挫or快速起步超车?是时候表演真正的技术了……




车顶的照明灯、天窗开关和储物格

黄色小灯泡的阅读灯,谈不上什么亮度和档次,凑活用吧,除非灯泡坏了,到时可以换成LED的效果就好多了

360云镜,安装绑在车内原后视镜上,安装也是非常方便,USB电源线供电,自己动手安装足以。这件设备除了尺寸小一点,中控大屏的大部分功能它基本都附带,而且更关键的是支持自插sim卡,只需要插入一个带流量的sim卡,就可以实现在线导航了,所以平时导航时,在我这它已经取代中控大屏了。

小尺寸的电动天窗,也是区分中低配的一个很显眼的特征。不过说实在的,天窗这种东西,除了让车子外观上好好看一些,其实真的用处不大,一年下来真正需要打开的次数真的屈指可数。

车内化妆镜,主副驾驶配置相同,不过没有附带一些照明的配置

座椅上,靠背、坐垫、颈枕都是缓解驾驶疲劳,或者夏天散热的一些好东西

前阵子终于扔掉了4S店送的我忍受了两年的坐垫了,换上了网淘的全包围坐垫,车子本身的座椅是织布材质,所以座套也是用的棉麻材质的座套,不得不说外观上相较于以前好平整美观多了……等哪一天我就把我换座套的帖子跟大家分享一下


皮质颈枕



副驾驶手套箱,杂物汇聚的场所

后排座套只铺了坐垫的,靠背的没有……因为店家配套的的靠背座套没有给中央扶手和座椅放倒提钮开孔,所以给重新定做重发了,售后服务态度还是不错的。


虽然本人是不信鬼神的唯物主义者,但是车里还是挂了一些保平安的佛像挂件,老爹旅游的时候从寺庙带回来的,也是家人对孩子的一份关爱了,不过我并不喜欢挂在后视镜上,摇摇摆摆影响视线,于是就放在了后座这个位置。

后排中央扶手,一件车子入手两年来从来没用过的配置……


翻开盖板,双杯架设计

后排颈枕,也是随座套赠送的

后排座椅的功能上,除了后排中央扶手杯架,还有座椅放倒功能,别看这功能平时用不到,但是到一些关键时候确实真有用,比如搬家拉一些大宗物品的时候,座椅不放倒还真放不进去,即便卡罗拉的后备箱空间已经很大了

卡罗拉的后排空间,相较于同档次车型而言,绝对名列前茅,腿部空间真的非常宽裕

卡罗拉后排空间大的另一部分原因,应该就得益于后排中央平坦的地板,因为这个不错的设计,卡罗拉才称得上真正的五座车,后排三个成人坐下空间绝对无压力,而且舒适性也得以保证

老卡的后排出风口和充电接口功能就甭想了,不过19/21款卡罗拉高配车型已经搭配了这些功能,确实值得羡慕

这个后排储物格的话,空间容量就比较尴尬了,手机想放在这里那是不可能的,看样子也就顶多放一些卡片或者体积非常小的物品了。


前排座椅的枕部位置,我加上了一个塑料挂钩,别小看这件小东西,平时逛超市买菜,塑料袋盛放的易散落的东西挂在这里在合适不过了,拿放也是非常方便

这件跟炮筒一样的大家伙,当然就是空气净化器了,3M品牌价格还不便宜,当然也是汽车之家的活动奖品,说实在的实用价值并不高,车内通风我一般都是直接开窗,除非长途走高速窗户紧闭,这件净化器才真正有点用处。



后排顶部的照明灯,亮度跟蜡烛差不多,也就凑活用了

卡罗拉的后备箱空间,俩字,大啊……这点我绝对可以拿性别保证,之前换工作挪地方,一辆车就可以拖着我的所有行李,而且因为有座椅放倒,山地车也可以塞到后备箱里哦。

平时后备箱里也放着半箱子的东西,大部分都是些跟车子相关的工具,比如洗车机、家家工具箱、螺丝刀扳手、灭火器、拖车带等等,DIY爱好者必备。

卡罗拉后备箱车顶,老司机车主都知道这里是有两根后备厢开启的扭簧的,这里我把它拆掉了……

那当然是因为我改装增加了更显档次的气弹簧。卡罗拉到现在应该是都没有原装电动后备箱,最多就是一个遥控开启,而且尴尬的是后备箱顶开后还不能完全开启,需要手动把箱盖抬起来,确实不够人性化

这次改装我也研究了一段时间,后备箱里并没有找到可以完全借用的用来固定气弹簧的螺丝孔,估计设计者一开始就没想过以后给卡罗拉增配气弹簧吧……我的气弹簧安装位置如上图,气弹簧规格是长度470mm,行程195,弹力150N。

不过说实话,这次的改装并不算完全成功,因为没有找到合适的安装位置,这个改装的气弹簧同样也不能把后备箱完全顶开,如果选择弹力再大一些,关后备箱盖的时候就会很费力,所以我也没有找到太合适的改装方法,所以原车自带的弹顶装置,能忍就忍忍吧……

卡罗拉的动力,万年不变的发动机,至少我留意的近三四年没有变化,不过据说卡罗拉下一步有可能出三缸机,说不定以后四缸卡罗拉也成了典藏纪念版……


就动力而言,卡罗拉给我的感觉就是够用……超车什么的都没什么问题,而且毕竟是手动挡嘛,不过驾驶乐趣跟它是没有任何关系的,如果一档一脚油门3000转,可能会有种三岁小孩给你的推背感……



后语

卡卡罗特的座右铭:吾日三省吾身,省油省力省心。这便是所谓的“三省”……
卡卡入手两年,期间它的表现足以称得上“三省”。总结一下卡罗拉给我的感觉,就是各方面非常平衡,没有特别出色的外观动力和配置,也不能从它身上找到驾驶乐趣,但是细想又感觉卡罗拉并没有什么明显的缺点,各方面虽然不出色却都能兼顾,这也是它广受欢迎的原因吧,所以说卡罗拉是居家买菜必备良车。出色的销量和知名度,由此卡罗拉的口碑和质量可见一斑。OK,这次的用车改装自驾游混合贴到这里就结束了,我们下次再见




打开汽车之家 阅读体验更好
