【晓晓评车】这是最后的辉煌,还是被割韭菜?试驾进口沃尔沃XC60

晓晓评车 坦克300
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,我是论坛红人馆的晓晓。
我是个痴迷在机械里的车评人。
买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你!

XC60家不太陌生,我身边甚至有不XC60的车主。但是今天试驾的这台车是2015年的进口版XC60,T5智雅版,也就是国产XC60市之前最后批的进口版车型,这就比较家赶紧随我起看看。

我个人并没有测试过第批国产之后的XC60,所以我没法告诉家这个进口版本国产之后的XC60在驾驶感受到底有什么区别。但是这台进口的XC60却是非常早的就搭配DRIVE-E发动机,并且换装当时非常先进的8AT变速箱。相比于第批国产版本的XC60,进口版本的车型在辅助驾驶能力方面也方。

不过在外观方面,国产进口版本的车型在外观的区别并不。最明显的应该就是国产之后的XC60多个“沃尔沃亚太”的车标,但是多国产车主也会把那个车标抠掉,所以让我这个买进口版本的车主朋友些优越感,不过进口车型在当年的售价可是足够“优越”的。

个优越就在于“口碑”。熟悉XC60的朋友应该都知道,国产之后的XC60在短时间内就进行官方召回。而进口版的车型并没有召回的问题,而且这台车到现在也没有任何的机械故障,所以车主对这台车的质量还是非常有信心的。

这台XC60的设计已经是代的外观,整体的设计确实有些过时,并且最新代的XC60区别还是挺明显的。但是这台2015款的XC60也是有辨识度的,整体的造型要比新款加方正些,尤其是这个沃尔沃最有辨识度的腰线设计。

如果细看的话还会发现,在2015年的时候其实就已经有现款XC60的设计元素。比如这个C柱尾翼的造型新款车型几乎是如出辙。

当年进口版车型的轮圈也整体的车身设计相得益彰,特别是轮圈面这个XC的标记,绝对是点睛之笔。相比之下,国产后的轮圈样式就显得加普通

看到内饰,这就是妥妥的6年前的内饰风格,这我当年试驾国产版沃尔沃S60L的感觉是致的。如果国产S60L相比的话,这个进口版本的XC60在内饰做工用料方面,我没发现有什么特别明显的区别,说明国产后的沃尔沃在做工方面没有降标准。不过当年我试驾的是S60L的新车,如今这台XC60也已经行驶6年6万公里,方向盘座椅都已经有明显磨损。不得不说,这个皮质在经过磨损之后的观感,确实比新车状态要下降

在2015年的时候还没有规模普及全液晶仪表盘,所以这个仪表在当年来说还是挺有吸引力的,但是放到今天来看,各种连屏的操作已经把这种半液晶仪表淘汰。不过这个仪表盘确实挺显档次,尤其是金属的仪表边框采用磨砂银色的设计,加些仿金属的感觉,让这个仪表有些“机械手表”的质感。

方向盘确实显得有些笨拙,因为当年的技术限制,方向盘面的安全气囊不能做的体积太。如今有多品牌的车型,通过技术优化,已经可以把安全气囊做的体积。所以越来越多的车型已经可以找回当年那种面积镂空样式的设计,这就是科技进步带来的福利。

个“暴露年龄”的设计就是这个中控屏幕。像是现在非常流行的车机互联、在线视频的功能,这个屏幕都没有,甚至这个屏幕都不支持触屏操作。不过这个造型让我想起我自己的奥迪S5,差不多也是这个设计,甚至屏幕尺寸都差不多。

不过这个中控系统操作逻辑确实需要些适应的时间,整个屏幕的操作需要用中控面板面的旋钮按键来控制,整个的操作逻辑家比较熟悉的德国品牌完全不同。对,面板的数字键可以作为快捷键使用,是不是XC60的真车主,问问他怎么用快捷键就知道

这个空调操作面板就比较直观多人说这个人的图标特别像奔驰的座椅调节。但是要我说,那些按钮的使用频率都不算高,车之后直接点那个“AUTO”按钮就可以

沃尔沃也是非常早的就引入悬浮式中控台这个理念,不过在当年还没有电子档杆,所以只能悬浮部分中控台,档杆下方还不能做到完全镂空。就我的使用经验,这个镂空的储物格利用率也比较般,因为拿取物品的时候不够方便,眼睛也不能直接看到里面的物品。

这个深棕色的内饰配色有些显老,特别是经过6年的使用之后,座椅面的褶皱还是有些明显的。不过当年的车型并不提供浅色内饰的选择,不管是黑色还是棕色的内饰,这么多年之后都有同样的问题。

不过当年进口版本的车型在配置还是足够慷慨的,3组座椅记忆搭配全段电动可调座椅。而且这个座椅的高度可以降的比较,甚至有种开轿车的感觉。

XC60这个座椅之前我试驾的沃尔沃车型比较类似,都是比较应硬的座椅感觉,支撑性确实比较,也能够找到个比较合适的坐姿。不过我是个比较瘦的体型,长时间坐这种支撑比较的硬质座椅,容易让我出现疲劳不适。我也直在告诫自己,这是我自己的问题,不是车的问题。

后排的座椅体现沃尔沃直以来的造车理念,座椅依旧有些偏硬,空间表现也比较般,体式的头枕中央隐藏式的头枕都得到保留,比较早的普及儿童安全座椅接口。可惜XC60始终没有推出长轴版本的车型,导致XC60在后排空间方面直没有明显的优势。

第二排座椅也是支持比例放倒的,不需要翻折坐垫就能够后备箱形成个平整的载物空间。如果我没记错的话,时至今日还有不车型在标榜宣传第二排座椅能够全平放倒这个功能。朋友,人家沃尔沃在多年前就已经实现,而且人家沃尔沃也没有拿这个功能作为卖点。

XC60的后备箱在同级别车型里面还是有优势的,虽然后排空间不算特别,但是后排腾出来的空间部分都让给后备箱,尤其是后备箱的纵向深度确实不错。我刚买的坦克300,车长这台XC60差不多,但是后备箱的尺寸要比这台XC60。当然,你要硬说坦克300是纵置发动机布局,并且有外挂备胎,所以后备箱,这我就不反驳。反正我是坦克车主,你爱怎么说就怎么说,坦克300后备箱就是不够,我就是觉得不够用。

掀开后备箱底板,下面还有不的储物空间,并且还分割的储物盒,方便车主存放些不常用的零碎物品,这个设计深得我心,为啥我的车后备箱下面就没有这么的储物空间呢?

起初我还以为XC60这么的后备箱空间,能容纳个全尺寸备胎呢。结果看尺寸,这个备胎也不是全尺寸的啊。但是仔细想,这个价位的多车型都没有备胎,有的车还是临时充气的备胎,这么比较,XC60这个备胎还是挺厚道的。说到这里,坦克300车主默默的看看自己的全尺寸外挂备胎......

电动尾门也是标配的,这不是什么新鲜配置。我想说的是,XC60后备箱尾门的内衬居然是植绒的,这样的设计确实不多见。我也特意翻翻汽车之家的图库,国产之后的XC60也是植绒的尾门内衬,心中暗暗竖起拇指。

这台2.0T的DRIVE-E发动机,如今在沃尔沃、领克吉利的多车型面都有搭配。T5动力调教的高功率,在当年是245马力。这台发动机的参数在当年是比较亮眼的,实际的动力感受也是不错的。只不过放在今天来说,这个动力确实不如当年独树

爱信的8AT变速箱是个不错的变速箱,这台2.0T的发动机搭配的比较谐。并且通过这套动力替换掉之前福特的动力总成之后,沃尔沃成功的甩掉“油老虎”的帽子。在之前S60L的试驾中我也说过,这个爱信的8AT变速箱在换挡平顺性方面表现不错,但是在加速的降档逻辑方面是不如当年ZF的8AT的。在丢开油门的带档滑行时,车速于30公里每时的时候也会有档位的拖拽感。这都是有些鸡蛋里挑骨头的感觉,这台变速箱总体的表现还是不错的。

由于是T5的高功率发动机,所以整体的加速感受是不错的,深踩油门之后的动力也挺有底气。刹车的脚感也比较扎实;既没有众那种前段硬后段刹不住的刹车脚感,也没有丰田前段特别虚后段刹车释放又比较突然的脚感。

悬挂形式是家非常熟悉的前麦弗逊后多连杆式的独立悬挂,并没有采用S90那样的叶片弹簧结构。我不知道国产之后的XC60是不是进口版本的悬挂设定完全样,但是这台进口的XC60在悬挂是非常典型的欧洲车调教,整体是偏向紧绷操控的,震动都会有些明显,弹簧的回弹干净利索,侧向支持也会比较强。但是底盘并没有失去高级感,虽然的震动有点多,但是经过悬挂过滤之后是比较厚重的质感。

别看后面两个方方的排气口显得霸气,实际这个排气口就是个装饰,里面的排气管直径并不。再看些细节,后杠面的雷达探头高度,能够侦测到比较的障碍物。

说到雷达,就不得不说沃尔沃的看家本领:“城市安全系统”。这台T5版本的智雅版就装配ACC的测距雷达,就隐藏在这个黑色的玻璃面板后面。沃尔沃是非常早的涉足辅助驾驶领域的企业,虽然这台XC60并没有L2级别的辅助驾驶,但是早在2015年的时候,这台车就已经具备ACC的自动跟车辅助,以及紧急情况下的刹车辅助。

安全方面,这台XC60也是当年的“碰撞王子”,基本囊括当年各碰撞测试的5星评价,即使是非常苛刻的25%面积重叠碰撞测试中,这台XC60的表现也是足够优秀的,这样的表现放在今天依旧是个不错的成绩。

说回到最开始的话题,这台末期款的进口XC60,到底是最后的辉煌还是被割韭菜,我觉得车主已经给我非常明确的答案。经过6年的驾驶使用,这台进口版本的XC60表现出非常稳定的产品质量,虽然新车牌后的落地费用要比国产版本贵,但是这台车的机械素质品质感还是值回票价。最后多说句,这台进口版本的XC60在如今的二手车市场,价格也只有15万下,虽然没有四驱,但是T5的动力比较稳定的产品质量还是值得看的。


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勤奋的MAC 关禁闭 已屏蔽
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代我还比较喜欢,比新款
metallink 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃XC60
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没东西发,陈年压箱底儿货都拿出来混?这破玩意儿还测什么。

晓晓评车 楼主 关禁闭 已屏蔽
坦克300
0

metallink 2021/07/26 14:23:55 发表在

没东西发,陈年压箱底儿货都拿出来混?这破玩意儿还测什么。

你自己都XC60车主,还说别人XC60“破玩意”......知道其他XC60车主怎么看你......
晓晓评车 楼主 关禁闭 已屏蔽
坦克300
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勤奋MAC 2021/07/26 14:15:44 发表在 板凳

代我还比较喜欢,比新款

有肌肉感
侃爷在路上 关禁闭 已屏蔽
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帖子标题:【晓晓评车】这最后辉煌,还被割韭菜?试驾进口沃尔沃XC60

精华理由:点赞
papalee 关禁闭 已屏蔽
Veloster飞思
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直觉车标挺有意思

xiaomu1919 关禁闭 已屏蔽
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    比新款有线条感,就中控屏太

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