秦PLUS DM-i，用来上班代步真是太香了
在很多国产车型里面看上这个秦PLUS DM-i的首要原因是它省油，真的超级省油。也对此过很多别的车比如雷凌卡罗拉等，经过反复对比下来，还是觉得秦PLUS最适合，从各个方面都相对比较符合我的用车需求，不仅外观好看，颜值高，省油，确实是非常经济实惠的。
他官方数据是百公里油耗3.8升，满油满电情况下可续航一千公里，这数据非常的诱人，实际上自己用车下来的油耗比官方数据还要低一些，着实有些小兴奋。还有就是秦PLUS的外观设计，就是缩小版的汉，造型设计风格非常精致，进气口是点阵式格珊很大气，侧面的车身线条也流畅犀利，贯穿式后尾灯辨识度高，好看的嘞。车子的尺寸大小比较适中吧，停车比较好停。
他官方数据是百公里油耗3.8升，满油满电情况下可续航一千公里，这数据非常的诱人，实际上自己用车下来的油耗比官方数据还要低一些，着实有些小兴奋。还有就是秦PLUS的外观设计，就是缩小版的汉，造型设计风格非常精致，进气口是点阵式格珊很大气，侧面的车身线条也流畅犀利，贯穿式后尾灯辨识度高，好看的嘞。车子的尺寸大小比较适中吧，停车比较好停。
秦PLUS车子的外观设计咋一看就是缩小版的汉，非常的养眼，在这个看脸的时代，车子自己开出去，亲戚朋友看了也有面子，看着就很高端大气上档次呀。车身侧边的腰线设计流畅，看起来很时尚。我最喜欢前大灯的设计了，全LED灯珠，箭羽式设计造型，很犀利的眼神。
时我大多都是在市区开，偶尔跑一下高速，现在显示的油耗4.1升，我自己感觉还是挺省油的，续航能力不错。
车子的发动机是1.5L自然吸气的，电机最大功率145kw，车子的动力满足日常需求绰绰有余，高速行驶推背感满满，而且响应速度很快，提速也快，动力输出源源不断输出。平时我用车大多都在市区上下班使用，比较少体验这种驾驶乐趣。以后多跑了一些不一样的路况再来分享不一样路况的驾驶感受。
车子的内部乘坐空间很宽敞，本人身高177，无论是驾驶位，还是乘坐空间，都还是很宽敞，有剩余空间可随意挪动腿脚，但是储物空间不太够，内部的储物位置较少，小东西都无处安放呀。车子的后备箱还是挺大的，出游的话能放不少行李。
车子开起来还是挺顺手的，方向盘手感不错哈，功能按键方便，开车不容易分心哦，转向都还比较精准，比较柔软；车子的底盘调教也是偏柔软的，所以过一些减速带的时候震感没这么强烈，同时也就提升了车子的一个舒适性。我觉得还挺不错的。
一个电机的声音，在车内基本上听不见有较大的噪音，车内环境较为静谧，隔音效果好。还有就是车子的底盘调教更为柔软些，平时过一些减速带在车内感受不到较为明显的震感，这个表现还是非常不错的。再者就是运动风设计的座椅了，包裹性好，坐上去真舒服。爱了爱了
车里面用材考究，手感不错的，行云蓝内饰搭配风格很清新。风格是属于那种简单风的，不会说有一对的按键矗在那里很复杂，我个人是比较喜欢的。看着舒心
秦PLUS DM-i这车子油耗低，大大降低用车成本，毕竟现在油价非常不稳定呀，居高不下，还有颜值高，配置高，蕴含了许多黑科技。我觉得这个价位买到这样的一台车是非常值得的了。
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