不一样的体验:开着X1跑滴滴(附10000公里首保后驾驶体验)申精
18年11月买的X1,也是最后一批国5车主(提车详见https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5da34ab5df6ecf0c/78528417-1.html)
本帖主要有两大点与各位分享:一、开X1跑滴滴的酸爽体验;二、1万公里首保后驾驶感受。
先说跑滴滴。时间范围大致在今年3月份,因为开年不久,事情不多,那时车子跑的公里数也少,于是下载了滴滴,跑了接近1个月。先声明,经过实践,绝不赞成X1跑滴滴。
跑滴滴的1个月,给我的感觉并不好。说几个细节吧,一、用力关后备箱。既然是载客,免不了有行李,于是经常开关后备箱,但是好多人不知道这是电动,狠命往下关,看着那麒麟臂,听着那震动人心的砰砰声,这酸爽;二、你不知道乘客的目的地究竟是哪里。明明路小的都已经没法前进了,乘客还会说再往前再往前,可以开,下图我那轮毂擦痕就是这么来的;三、滴滴路况复杂。所以不是专职跑滴滴的,免不了有罚单有破胎;四、车子损耗过于严重。上述例子即为证明。
总之,开X1不要跑滴滴,尽管1.5T的油耗不高。
接着分享1万公里首保后驾驶体验。来个对比吧,首保前,低速顿挫严重。首保后,顿挫感减轻许多,驾驶感受很平顺,很好。但是刹车仍旧不舒服,没有线性感觉,而是较生硬,说刹停就刹停。另外,1.5T踩刹车后再加油门,动力不够。
总之,三缸1.5T没有让我失望,底盘稳,高速稳,油耗低,操控舒服,目前无异响,首保后驾驶变得平顺。关于抖动,以目前1万公里来看,我根本感觉不到,这话可能许多反对三缸人士不爱听,但的确是我个人真实感受。
申精!
本帖主要有两大点与各位分享:一、开X1跑滴滴的酸爽体验;二、1万公里首保后驾驶感受。
先说跑滴滴。时间范围大致在今年3月份,因为开年不久,事情不多,那时车子跑的公里数也少,于是下载了滴滴,跑了接近1个月。先声明,经过实践,绝不赞成X1跑滴滴。
跑滴滴的1个月,给我的感觉并不好。说几个细节吧,一、用力关后备箱。既然是载客,免不了有行李,于是经常开关后备箱,但是好多人不知道这是电动,狠命往下关,看着那麒麟臂,听着那震动人心的砰砰声,这酸爽;二、你不知道乘客的目的地究竟是哪里。明明路小的都已经没法前进了,乘客还会说再往前再往前,可以开,下图我那轮毂擦痕就是这么来的;三、滴滴路况复杂。所以不是专职跑滴滴的,免不了有罚单有破胎;四、车子损耗过于严重。上述例子即为证明。
总之,开X1不要跑滴滴,尽管1.5T的油耗不高。
接着分享1万公里首保后驾驶体验。来个对比吧,首保前,低速顿挫严重。首保后,顿挫感减轻许多,驾驶感受很平顺,很好。但是刹车仍旧不舒服,没有线性感觉,而是较生硬,说刹停就刹停。另外,1.5T踩刹车后再加油门,动力不够。
总之,三缸1.5T没有让我失望,底盘稳,高速稳,油耗低,操控舒服,目前无异响,首保后驾驶变得平顺。关于抖动,以目前1万公里来看,我根本感觉不到,这话可能许多反对三缸人士不爱听,但的确是我个人真实感受。
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跑滴滴轮毂刮花


跑滴滴扎胎

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7000公里油耗

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1万首保后前脸

1万首保后

高速同时开定速及省油模式

8000公里油耗
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