热门 【 人车生活 】用车一月后的使用体验，看完后你是否还中意Valli
此帖已被收录至论坛精选日报-首发阵营。更多精彩内容戳这里。
前序
大家好，我是把摄影者眼里的世界分享给你的摄影爱好者，大伟。
一个从事于影视的小学生；一个喜欢影 · 像、旅行和汽车的年轻人。
对于汽车，以一个爱好者的角度，从我日常使用、外出拍摄和旅行的一些使用感受。以下是封面图镇楼
一个从事于影视的小学生；一个喜欢影 · 像、旅行和汽车的年轻人。
对于汽车，以一个爱好者的角度，从我日常使用、外出拍摄和旅行的一些使用感受。以下是封面图镇楼
正文
之前发提车的时候我说买这辆车的想法和目的。
而我，也在切身履行这我所说的话：摄影和旅行。
目前从提车至今已经过了一月有余了（6月5号提车，16号发贴）
我也在周末和假期中开出去简单的玩耍了一番。
也都是叫上三五好友的在去跑个山，野个炊。
由于近期的工作安排和装备问题，还没去到比较远的地方。
所以这期看不到什么自驾、美景之类的。毕竟还没去，就没有素材。
这期主要也就是说说我提车一月的使用体验吧。
而我，也在切身履行这我所说的话：摄影和旅行。
目前从提车至今已经过了一月有余了（6月5号提车，16号发贴）
我也在周末和假期中开出去简单的玩耍了一番。
也都是叫上三五好友的在去跑个山，野个炊。
由于近期的工作安排和装备问题，还没去到比较远的地方。
所以这期看不到什么自驾、美景之类的。毕竟还没去，就没有素材。
这期主要也就是说说我提车一月的使用体验吧。
外观
先说外观，Valli的整体外观是我中意的样子。
车身长，比例，线条等都满足我对休旅车的期待。
车身长，比例，线条等都满足我对休旅车的期待。
就我感觉Valli的车头比较长
不论从外面还是从驾驶座上开出去就很大气
但是让我略有遗憾的是没有贯穿式前大灯
如果配上这个，那这大晚上的开车去
我不就成了街（gai）上最靓的仔了
不论从外面还是从驾驶座上开出去就很大气
但是让我略有遗憾的是没有贯穿式前大灯
如果配上这个，那这大晚上的开车去
我不就成了街（gai）上最靓的仔了
好了，外观我就不多说了，也差不多了
这东西因人而异，毕竟是主观上的感觉
不吹不捧就好啦。而且最主要的是使用感受和驾驶感受
这东西因人而异，毕竟是主观上的感觉
不吹不捧就好啦。而且最主要的是使用感受和驾驶感受
内饰、智能
就简单的说，这内饰在视觉上符合我。
在使用上更符合我，是车该有的本真的样子。
我也不说设计什么的，我也说不了这个。
在使用上更符合我，是车该有的本真的样子。
我也不说设计什么的，我也说不了这个。
仪表盘，大。我能一眼看到我行驶的状态。
现在的车内饰千奇百怪，什么样的都有
要么屏幕小，字体小，要么信息多，该有的信息一眼找不到。
我也不说人家不好，但至少不是我要的。
现在的车内饰千奇百怪，什么样的都有
要么屏幕小，字体小，要么信息多，该有的信息一眼找不到。
我也不说人家不好，但至少不是我要的。
中控屏，亮。该有个配置一个不少的都在。
说白了就是清晰度高，亮点也高。
操控上的灵敏度和触控比较快速和精准
要是能把360°全景影像给做到实体按键上就更好了
说白了就是清晰度高，亮点也高。
操控上的灵敏度和触控比较快速和精准
要是能把360°全景影像给做到实体按键上就更好了
至于智能上，我最喜欢的就是这个语音交互和导航
真的，就这两点我跟好多朋友都说过。
语音交互是每次我导航，放歌，调节空调我都会用它。
主要是唤醒速度，相应速度都还不错。
当然也有反应迟钝的时候，但是出现还是比较少
再有就是导航。我试过好多车的车载导航。
Valli的导航是最贴近我的视觉习惯的。
可能是因为我手机用的是某度的，Valli也是
所以在交互和UI上都跟我毕竟适配。
所以这是我开车的时候用的比较多的两个。
真的，就这两点我跟好多朋友都说过。
语音交互是每次我导航，放歌，调节空调我都会用它。
主要是唤醒速度，相应速度都还不错。
当然也有反应迟钝的时候，但是出现还是比较少
再有就是导航。我试过好多车的车载导航。
Valli的导航是最贴近我的视觉习惯的。
可能是因为我手机用的是某度的，Valli也是
所以在交互和UI上都跟我毕竟适配。
所以这是我开车的时候用的比较多的两个。
哦对了，还有一个重要的功能是我最喜欢的
那就是车联网，远程控制。真的，用手机操作真实太香了
这一个月北京气温真的大，又热又闷的。
我每次上车之前，都会用手机体验5分钟打开空调
这是真好使。不然是真TM热啊。
还有其他的类似解锁车辆，热车，升降窗常规操作都有
没带钥匙还能通过此方法将车开走。这万一钥匙拉车里了
或者钥匙没电了，这倒是一点都不用慌了。
那就是车联网，远程控制。真的，用手机操作真实太香了
这一个月北京气温真的大，又热又闷的。
我每次上车之前，都会用手机体验5分钟打开空调
这是真好使。不然是真TM热啊。
还有其他的类似解锁车辆，热车，升降窗常规操作都有
没带钥匙还能通过此方法将车开走。这万一钥匙拉车里了
或者钥匙没电了，这倒是一点都不用慌了。
动力，驾乘
咋说呢。表现是中规中矩吧。
不能说起步特别快，但是舍得给油，倒也不慢
足够应付它的日常需求，就算是满载情况下
这个动力也是没有问题的。因为我觉得
Valli定位是休旅车，要的就应该是那种
自由自在佛系的走在公路上，欣赏着窗外的风景
而不是那种能下赛道的高性能。
所以动力上的表现。没有什么大毛病。
不能说起步特别快，但是舍得给油，倒也不慢
足够应付它的日常需求，就算是满载情况下
这个动力也是没有问题的。因为我觉得
Valli定位是休旅车，要的就应该是那种
自由自在佛系的走在公路上，欣赏着窗外的风景
而不是那种能下赛道的高性能。
所以动力上的表现。没有什么大毛病。
至于在驾乘方面
驾驶上，在高速度的行驶时，没有跑舵现象
方向精准，长途行驶这能省不少事和精力呢
而且座椅的舒适度还是不错的。可惜的是没有腰托。
不过风噪稍微大了一些，但也还好，不是不能接受。
乘坐体验上的话
副驾上是真香，后面没人的话，座椅那就落到最后
后背放到，就算行驶中，也能舒舒服服的睡觉
最近我对副驾比对主要更青睐了。哈哈哈
驾驶上，在高速度的行驶时，没有跑舵现象
方向精准，长途行驶这能省不少事和精力呢
而且座椅的舒适度还是不错的。可惜的是没有腰托。
不过风噪稍微大了一些，但也还好，不是不能接受。
乘坐体验上的话
副驾上是真香，后面没人的话，座椅那就落到最后
后背放到，就算行驶中，也能舒舒服服的睡觉
最近我对副驾比对主要更青睐了。哈哈哈
至于空间，我觉得我大概率会从新发一个帖子说
因为毕竟是个休旅车，空间这个自然是比较重要的
而且，我还有个行李箱呢。这咋也不能忘了呀
因为毕竟是个休旅车，空间这个自然是比较重要的
而且，我还有个行李箱呢。这咋也不能忘了呀
结尾
总的来说，是个车都有好有坏
而对你来说的好，别人不一定就认为是好
反之也是同样的道理，所以就是看你能不能接受它的好和坏了
但这一个月下来的体验，对我来说还算是满意的
截止发贴也一起踏出3千多公里了。
期待后续的创作征程。毕竟，你可是我的第一台瓦罐。
而对你来说的好，别人不一定就认为是好
反之也是同样的道理，所以就是看你能不能接受它的好和坏了
但这一个月下来的体验，对我来说还算是满意的
截止发贴也一起踏出3千多公里了。
期待后续的创作征程。毕竟，你可是我的第一台瓦罐。
好了，这就是我的用车感受
没有惊艳的图片，没有有趣的文字。
就是普普通通的一位汽车用户的用车贴
写的也不是面面俱到，说的也都是我感触比较深的
如果各位看官老爷，还有什么想知道的，那就评论区见吧
好了，这就是本期的【 人车生活 】，我们下次再见
没有惊艳的图片，没有有趣的文字。
就是普普通通的一位汽车用户的用车贴
写的也不是面面俱到，说的也都是我感触比较深的
如果各位看官老爷，还有什么想知道的，那就评论区见吧
好了，这就是本期的【 人车生活 】，我们下次再见
点击展开剩余78%
精彩评论
全部回复 只看楼主
汽车之家本地生活服务商家入驻招募
加载中