问 漆面镀晶后，那么会不会产生龟裂、脱落?

主可以参考这个看看：有些车主担心在汽车镀晶之后过了有效期不做了，晶体会不会脱落，影响美观。其实是多虑了，镀晶是一层透明的保护层，晶体本质是硅树脂涂层，是否会老化开裂取决于所用的硅树脂涂料的配比及涂层厚度。确实，由于配比和材质的问题，在早期镀晶行业中所谓的进口镀晶原液采用的是聚硅氮烷材质，这种材质硬度过高，固化后形成的氧化硅与车漆结合不足，容易开裂脱落，影响美观。对于厚度问题，一般来说是越厚越好，其实不然，在汽车行驶过程中，由于发动机温度高，车头车漆温度也会很高，冬天寒冷气候，车漆又会变冷，热胀冷缩导致镀晶涂层与车漆之间产生缝隙，镀晶越厚，越容易出现开裂和脱落。所以，现在的镀晶在这些问题的基础上，改进了很多，现在市面上的镀晶产品适当增加了树脂聚合物的含量，在保持原有硬度与防护性的基础上，降低了涂层厚度，增加了与车漆之间的结合力，在有效期过后，洗车可以使其均匀流失，避免在后期出现局部开裂和脱落的问题。

只要镀晶所用的原材料的质量以及施工工艺没有问题，就不会出现上述问题的，这个可以放心。

主可以参考这个看看：有些车主担心在汽车镀晶之后过了有效期不做了，晶体会不会脱落，影响美观。其实是多虑了，镀晶是一层透明的保护层，晶体本质是硅树脂涂层，是否会老化开裂取决于所用的硅树脂涂料的配比及涂层厚度。确实，由于配比和材质的问题，在早期镀晶行业中所谓的进口镀晶原液采用的是聚硅氮烷材质，这种材质硬度过高，固化后形成的氧化硅与车漆结合不足，容易开裂脱落，影响美观。对于厚度问题，一般来说是越厚越好，其实不然，在汽车行驶过程中，由于发动机温度高，车头车漆温度也会很高，冬天寒冷气候，车漆又会变冷，热胀冷缩导致镀晶涂层与车漆之间产生缝隙，镀晶越厚，越容易出现开裂和脱落。所以，现在的镀晶在这些问题的基础上，改进了很多，现在市面上的镀晶产品适当增加了树脂聚合物的含量，在保持原有硬度与防护性的基础上，降低了涂层厚度，增加了与车漆之间的结合力，在有效期过后，洗车可以使其均匀流失，避免在后期出现局部开裂和脱落的问题。

镀晶层越厚越好，但是汽车使用过程中车漆有时温度很高（例如夏天曝晒）、冬天很冷，镀晶涂层与车漆材质上的差异使得二者热膨胀程度有差异导致涂层内部及界面上存在应力，镀晶越厚应力越大，越容易出现开裂和脱落。