海豚提车贴，一周分享

3月15号在4s店下的单，没在手机上下单，和店里销售沟通还是按照没涨价前的价格给我，本来定骑士版的，店里没有提前订货，要订只能按照涨价后的，涨价前店里定了十来台自由和时尚版的，可以按未涨价的给我，
 时尚版选了绿色，估计要这颜色的人少，20天就到货了，

内饰：各其他合资小型车比就像鸟枪换炮，但我对内饰没什么感觉，这个我倒不是很重视
平时用途：深圳南山上班，每周来返惠州惠城一两次，一趟刚好一百公里，惠城白云前上高速，走南平快速或者北环大道，一个半小时左右，我觉得高速和市区55开吧，比较惠城到深圳能上120公里的也没多少，其他都是限速100和快速路的80，跑80和100也刚好在省电区间了，时间和耗电的平衡点，400续航公里也差不多了，找地充电也方便。

充电：个人充电桩还没安装，这个我还不急，后面慢慢申请，  特意开去家旁边1.5公里的充电站试了两次，一次10分钟充了4.6度电，一次10分钟充了9.2度电。合计20元，还挺快的，充10分钟能跑40-90公里估计充满也就不到一小时，还挺惊讶的，一个快一个慢是因为第一次充有台车和我共用一个充电箱，估计各分了一半吧，后面试的时候是我单独用的一个充电箱就快了很多。

第一次充功率在每小时29度电，第二次功率在64度每小时，没拍到，被方向盘挡住了，充电的时候方向盘动不了。  两次充电结束都忘了关盖子，都是跑路上速度起来了盖子被风吹关上的，听见咚的一声。
  车还没上牌，打的临牌，能管半个月，有空了再自选个铁牌。

后排还没坐过人，感觉空间没问题，之前的车也是一年没坐过几次，用的上的时候就很少，后备箱就很小了，放个大行的折叠单车就满了，后备箱空间确实小。
     无限充电是个鸡肋，充得慢，用的华为mt30p，确实慢
  耗电，还行吧，掉电接近1：1，如果刻意去省电完全没问题的，试了几次就测底放飞自我了，随便踩，也不计较了，实际掉续航10%左右吧，官方是百公里电耗11度，差不多，没有骗我。
  加速：本来是定骑士版，提的时尚版心理还是有点那啥的，但大部分都是市区用，走街串巷就是游刃有余，至少不像油车舍不得大油门，这个电车有能量回收，慢踩和猛踩电耗差别不大，老司机了很少用刹车反正也会被回收，基本都是市区踩猛点，治好了以前时不时起步慢，开慢车的习惯。
  空调：空调现在也舍得开了，以前油车就是坐着吹一小时空调也要一升多油，十来块钱，现在烧电不怕了，直接吹到副驾怕冷。
 长途：适合不赶时间那种开，一天跑到徐闻坐穿去海南，或者厦门这种，跑个时速110上午跑300公里，中午吃饭充电休息，下午跑300公里，一天合计600公里，要是长途多，还是换家里的油车吧。

我都不知道那些6-8度电是咋跑出来的，估计全是市区了，神仙脚法。我的电耗11.5，满意，非常满意
   关于论坛：每月看提车都是一万人，帖子里全是水，都被水帖占完了，真正分享的没几个，一点交流都没有，体验很差。
  打分：合适自己的才是最好的，我打9分，这个车太适合我了，两个城市之间跑，沿海没有低温，充电站也比较多，每天充电10分钟也够一天用了。深圳湾公园停车场7千瓦的也够充，海边吹两个小时风就能跑好久。不说什么电池损耗，毕竟也才10万出头，用个三五年给家里其他刚毕业的代步也行，就当是个大玩具。