满足我所有的星愿

因为家里面之前有一台11年的油车加上今年马上湖北的报废补贴就要没有了，然后开年以后购置税也要收取，所以说这加快速度赶紧跟家里面的人换一台车，然后我们一家人刚开始是比较喜欢大众那个高尔夫两厢车的，然后我们对两张车的情节很严重，很喜欢两厢车，然后在汽车之家看的时候看到一个销量榜排行榜就是新苑底，然后我当时看到这个车居然还是后区独立悬挂的，然后还有前辈奖，我就果断去研究这个车型，再看车子看了几天，然后就去试驾体验在武汉的吉利4S店当时试驾的时候觉得这个车的底盘比较柔软，比我的运动家教车开着要舒适

然后当时去武汉提车订车的时候他费用清单主要就是一个优惠优惠的话，他们当时就是优惠7000，然后赠品的话送个新的记录仪，然后再是脚垫，然后再额外赠送了一次保养，落地总价是68800-7000优惠，+500上牌➕工本费60保险3900等于报废补20000，报废车4000，报废车退保险1500，落地总支支出40700整，最后还把送的充电枪拿去卖了700，实际这个车我只出了4万整到手，还是非常有性价比的

反正这个车等车是真的难，等当时订车的时候跟我说好是时间，然后我订完车以后一直等了37天，当时拿到钥匙的时候也没有太大的喜悦，只觉得贴了个车，上牌的话就500块钱费用的话，还是觉得高了一点就带我走了一个过场，而且上牌车管所就在隔壁，根本没有其他什么服务可这份期待，很快就被一天天的等待磨得没了棱角。第一天，我刷新了三次购车APP；第七天，忍不住给销售发消息，得到的回复是“再等等，快了”；第二十天，当初承诺的日子到了，车却连影子都没见着，销售只说“供应链有点紧张”。我不再天天刷APP，也不再主动问进度，只在每天下班路过4S店时，会下意识往里瞥一眼，又失望地移开目光。

这一等，就是37天。当销售终于打来电话说“车到了”，我竟没生出半点激动，反而有种“总算熬到头”的麻木。去提车那天，接过钥匙的瞬间，没有想象中的心跳加速，没有迫不及待想坐进驾驶座的冲动，只觉得像完成了一项不得不做的任务——哦，原来这就是我的车。

更让人不舒服的是上牌环节。4S店说帮忙上牌要收500块，我想着省点事就答应了，结果全程就是工作人员带我去隔壁的车管所，排队、签字，什么额外服务都没有。看着车管所就在4S店旁边，步行不过五分钟，这500块花得像个笑话——分明是走了个过场，却收了“服务费”的钱。

回家的路上，车窗外的风景往后退，我却没什么开心的感觉。原来一场满心期待的购车，会被漫长的等待和不值当的消费，磨成这样平淡甚至有些憋屈的经历。早知道这样，当初或许该多等等，或者选个更靠谱的品牌——至少，别让期待被辜负，别让花钱买了不痛快。

这个车动力的话，在高速上面的话还是不行，然后电耗的话还是比较可以的，市区几乎可以做到一比一，然后当时买车就是主打一个越便宜越好，因为我家以后还是坏患者，我不想换那么贵的车，然后越小也要越好，因为后车子拉拉小物件，这个车就不买了，也不会太过于怎么样，但是现在开的比较多，因为感觉开上了电车就不想开，有时候反正买了这个车还是感觉挺好的挺划得来的，因为国就是20,000呢，这个车实际上到手没有花多少钱

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