沃尔沃V40更换正时套件作业

10万公里保养的时候,专修店维修人员询问要不要更换正时套件时我拒绝了,保养手册上不是写的24万公里么,11万公里在另外一家专修店保养的时候,再次拒绝了维修人员的更换建议。前几日无意中看到一则朋友圈:''沃尔沃S90更换正时套件作业’‘,当看9.3万公里已经出现裂纹的正时皮带时不由心头一紧!唉!咬咬牙,去换吧!和专修店谈好价格,约好时间。

正时套件和辅助套件的包装盒子,这里有个小插曲,末尾再说。

上面的是原车的,下面的是本次更换的,仔细对比了一下,看不出做工有啥差别,都是MADE  IN CHINA

这是拆下的正时皮带和辅助皮带

4年多的时间,11.5万公里的正时皮带,用力对折按压,基本看不到裂纹。

同样的辅助皮带一样没有裂纹,好的很。

对好正时,装完试车,一切正常。

小插曲:和维修店谈好的价格是配件必须原装进口,结果验货时发现并非原装进口,店家给出的解释是,亚太版的配件,目前4S也是用的这款,而且扫描外包装上防伪码显示为原厂配件。店老板先出示进货单让我看进货的价格,又联系货源方看能不能拿到原装进口件,一再表示上个月换的几台S90用的都是这套配件,看着店老板一脸真诚,我心里五味杂陈,买车时4S套路多,所以保养远离4S,这专修店也不让人省心呐!真是防不胜防啊!犹豫再三,拆都拆了还是换上吧,价格在原来谈好的基础上打7折,又让店家送了些洗车/抛光/打蜡/空调清洗/内饰消毒等一堆项目。

这是拆下来的正时套件的全家福。

写在最后,给各位车友的一点建议。
建议一:不要听别人忽悠,里程数大于10万了,每次保养时检查一下,如果没有出现裂纹,或者很轻微,没有必要更换。
建议二:更换配件时或保养时一定在一旁盯着,防止店家乱来。

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2025/12/17 16:35:53