那一抹骚绿：大贸川崎 Ninja 650精华作业/57页更新新帖公告

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*自己做个广告，欢迎车友点击新帖，算是姊妹篇吧——最骚的绿，川崎六眼深度体验

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首先申明，虽然咱是摩托车媒体人（前摩托车趋势杂志出版人，现摩托派出版人别青蛙），但这车是自己买的，没有川崎的赞助，也没有广告，只是把自己当做普通用户一样，跟大家分享一下“小6”的点点滴滴。你们支持我就多发一点，希望能对这系列车型感兴趣的朋友们一点参考。

2000公里过后，我写了一篇测试报告发表在《摩托派》杂志上，你们也知道，杂志的写法和网络发帖完全不一样，所以在这里我会重新整理和撰写，当然，职业病摆在这儿，写着写着可能又绕进去了，你们看时担待一下吧。

这是杂志的版面，咱团队拍这种片子还是没问题的，如果你们有车愿意给我们试，咱也可以一起玩儿~

言归正传，先说说为什么买Ninja 650。

川崎去年正式进入中国时我受邀参加了上海的开业典礼，当时第一时间拿到价格，立马发了微信微博，我个人认为他们的价格比较有诚意，特别是650级别，7.6的N，7.95的F算是良心价，最关键是拉出一个标准，以后进入的都得从这绕，果不其然，本田的CBR500目前来看就比较尴尬。（下图是当时微信截屏）

当然，说归说，由于上有“六眼”，下有“小忍”，所以对Ninja 650 的关注并不多；而且同级的ER-6n价格更低，看上去更战斗。所以当时基本上对Ninja 650是无视的。

在我购车计划中，原本没有这个级别。原因很简单，从没觉得中量级街车会是我的菜。做这行，平日试驾机会很多，各种大贸车、国产车都可以爽一把，但不好的一面是很难找到自己的真爱，或者说真爱只出现在更高级别的车款中。像宝马ADV，哈雷的滑翔，那是我要的，但现在没这么多闲钱。

因为上述原因，我对Ninja 650基本上是无视的，她就像那位灰姑娘，等着有人送双水晶鞋，然后才能去邂逅王子。