分享我和坦克500 Hi4-T的日常点滴

从提车到现在已经有五个月了，一共跑了五千多公里，实际上燃油里程只有两千多（还是在高速上跑出来的）换了它之后，去加油站的次数明显少了很多，可以说在能耗方面确实是很省，这也符合我当初选择它的初衷，媳妇从一开始的不理解，也转换为“真香”了。今天就来聊聊我和坦克500 Hi4-T的日常点滴，希望可以和各位车友们产生共鸣。

天下车友一家亲～我有时候在路上遇到其他车友，还会响两声喇叭打个招呼

这车外观是属于有棱有角的那种，层次感分明，颇有一种美式越野的感觉，像一个大力士，霸气十足。

我比较喜欢它的DOW开门预警，可以避免出现开门杀的情况，同样也会对下车的人给到安全提醒，挺人性化。

尾门是电吸的，开关都比较轻巧，不费劲，有灰尘的话也不会扬得弄一身。

前段时间普拉多也上市了，看到新款的变成了底挂式备胎，我总感觉少了点什么似的，还是更喜欢“小书包”，一看就知道是硬派越野车。而且里面的备胎是全尺寸的，这一点也比不少合资越野厚道。

后备厢很大，所以出去玩完全不用担心行李没处放，特别是露营时，能更深刻地感觉到它是真能装，什么折叠桌椅、烧烤架、帐篷、各种吃吃喝喝……全装下还有余量，偶尔和几个哥们约着去钓鱼，各种钓具放进去也是没问题的。后备厢有外放电接口，功率3.3千瓦，煮个咖啡或者做个饭，都够用了。

内饰比起我之前看过的越野车都要豪华，单看车内还以为是豪华SUV来着，大量软皮+缝线、金属按键、石英钟……都增加了整体质感和档次感，看着就赏心悦目，每次开车的时候心情都会变好。

车机系统界面简洁，显示清晰，然后操作时流畅度也高，我觉得和手机差不多。

Nappa真皮座椅，坐着是舒服，关键前后排都带通风和加热功能，冬天这玩意是必开的，确实能大幅提升生活品质。主驾驶位比其他座椅多个按摩功能，开车累了就让它按一按，让我这家里的“专职司机”身体和心里都舒坦了不少，哈哈。

后排空间不用多说，这尺寸够大，怎么坐都舒坦，要我说最大的亮点还是这扶手箱。

上面有一块屏幕可以用来操作座椅、空调、音乐啥的，除了提升档次感之外，也确实实用。

细节这块不错，后排扶手这还有个小挂钩，可以用来挂个外卖啥的，亲测结实好用，当然，汤汤水水的就别往上挂了，万一袋子不结实是吧。

上下车的时候都可以抓着扶手，对个头不高或者腿脚不方便的人很友好。

车内储物格够多也够丰富，前排扶手箱这里放水都没问题。
暂时就想到这么多，就先说到这吧，大家有啥问题也欢迎留言询问，看到之后保证知无不言、言无不尽。