五菱宾果S家用代步太香啦！！提车分享！

咱打工人攒钱不容易，预算就卡在8万上下，之前开的老燃油车都10多年了，油耗高不说，小毛病一堆，开在路上心里都没底。而且现在油价这么贵，通勤加上周末回老家，一年跑个2万公里跟玩似的，油费都能把半个月工资搭进去。正好赶上新能源风口，想着油转电能省点是点，就锁定了纯电车。品牌方面，五菱是大牌子，身边的亲戚朋友好多开的五菱宏光MINIEV，口碑一直不错，皮实耐用，售后网点也不少，就冲着这份信任，直接把五菱旗下的缤果S列为重点考察对象了。

当时对比了海鸥、星愿还有零跑T03。价格上，缤果S 430旗舰版裸车7.58万，比海鸥稍贵点，但配置更丰富；星愿颜值也高，不过空间感觉没缤果S实在；零跑T03续航倒是够，但品牌售后网点没五菱多，后期维护麻烦。试驾的时候，海鸥的方向盘有点重，我这种女生开久了胳膊酸；星愿的悬挂偏软，过减速带晃得厉害；缤果S就不一样了，方向盘轻得很，转向半径小，4S店门口的窄路一把就能掉头，起步提速顺滑，没有燃油车的顿挫感，电机响应很快，跟脚。而且它的540全景影像+透明底盘，对我这种新手来说太友好了，倒车和会车都不慌。政策方面，五菱有厂家补贴和金融政策，首付30%，两年免息，算下来月供1300左右，压力不大，就果断选了缤果S。

去4S店看车，销售推荐我直接上的旗舰版，有座椅加热冬天比较好用，配置比较全，谈了3000优惠，别的啥也没有了。
裸车价7.68W，去年买的免购置税，商业保险5000包含强制险，上牌花了500，别的没选装落地差不多8.6W没分期直接买的分期可能还会优惠一点，但是有利息一样的道理羊毛出在羊身上所以直接全款，送脚垫全车的，还有保养3次。

提车那天仪式感还行，，4S店搞了交车仪式，送了小礼品，看着自己的新车，心情超激动。验车的时候，检查了外观，车漆没毛病，没有划痕，内饰也干净，中控屏幕显示清晰，按键灵敏。然后就是上牌流程，4S店代办的，我把身份证还有车辆手续给他们帮忙跑腿，大概三天车牌就寄到家了，省了我不少事。提车回家120公里用了11度电，续航表现很实在，心里更有底了。

这车到手天天想开着出去溜达，也不发愁油价上涨了，我选的浅色系，看着很清新，中控屏又大又高清，操作流畅，语音控制能开空调、导航，不用低头找按键。
动力上，城市通勤完全够用，起步快，超车也不费力，就是高速超过100后，动力响应会慢半拍，不过我平时通勤多，高速跑得少，影响不大。

空间上，够用，坐前排头部空间很充裕，后排坐两个成年人也不挤，腿部不会顶到前排座椅。后备箱常规状态能放两个20寸行李箱，后排座椅放倒后超实用。

续航方面，我平时城市通勤，充满电基本能跑340公里左右，打8折左右；跑高速的话，差不多7折，纯跑高速充满电260公里左右，日常够用了。科技配置虽然不多，但给的都很实用，比如540全景影像，新手倒车再也不怕剐蹭了。APP能远程控制车窗、车门，有时候忘关窗，手机上一按就搞定，底盘高度也够，不用担心刮到电池。至于智驾，我不咋在意，高端车智驾出问题也不少，咱普通通勤，安全驾驶就行，没必要追求那些花里胡哨的。

小缺点，比如空调不能调具体温度，后排还没出风口，不过我一般提前用手机APP调好，影响不大；无线充电功率虚，实际就20瓦左右，不过我都是用有线充，也不耽误。但整体来说，这车性价比真的高，好开、灵活、颜值耐看，对我来说太合适了，打工人的通勤神器非它莫属！