与大家共同分享04年的LS430用车感受 意想不到的油耗！

    继UCF10，UCF20纵横车坛10余载后，LS430将雷克萨斯的奢华享受进一步发挥到极致，相比LS400，更高一档次的隔音效果，更为强大的动力系统，更为结实可靠的底盘结构，更为豪华的功能配置……   

    4个月前，偶从广州二手市场以12万多的价格购得这台LS430，一直是一手车主，全程4S维护保养，而且一直购买的全险，内外保养的都不错。

    说到这几个月的用车感受，首先一个是安静，相比我曾经玩过的一台皇冠133,3台LS400，LS430的隔音效果实在是太强大了，加上发动机无比的安静，大脚油踩下去转速达到4000转以上是  机舱内传来的依然是细微的轻吟，但是强大的推背感着实让你很不习惯，怎么能如此斯文的爆发着，不科学啊……    6档变速箱令发动机更是轻松自如，时速100公里的时候，发动机转速仅为1600转，而巡航定速100公里时，油耗仅仅为7.2升/百公里    实在惊人    宽敞的空间，通风座椅的功效非常明显，夏天在车里能让臀部享受到丝丝凉意，天冷的时候有能带来浓浓的暖意，真的很舒服，后排座椅的电动按摩功能更是爽不堪言，美中不足是驾驶员座椅木有按摩功能……     太不科学了……  前六后四的原装雷达很好用，倒车的时候反光镜自动往下调整很人性化，后排的电动遮阳帘也很有档次，四个电吸门更是高端的表现，大灯随转设计在转弯的时候确实很有效果，自动水平就没怎么感受到，大灯清洗必须在车辆行进中才能起作用，弄得我以为是此功能失效。 感觉相比LS400 车内饰更多采用了“绒毛”设计  不知道是为了加强吸音，还是为了降低成本而没有采用LS400大面积的真皮设计。马克烈文森的音响系统依然延续了LS400一直以来的高水准音效表现。另外一个明显的“不足”就是方向比LS400明显沉，感觉和新款奔驰S350的方向感觉比较接近，LS400的方向可以轻易一根手指打到底。

    不过平时我还是喜欢开LS400多，一方面方向比较轻，开起来更放松，另一方面经常地板油不心疼，LS430还真不舍得放开了玩……