热门好猫GT用车1.8万公里，说说油换电的一些感受

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底下莫辽耗: 0浏览 · 2023-11-24 13:15· 发布于江苏

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车辆实拍当地内容

我在15年初买了飞度，陪我奔波了七个春夏秋冬之后，22年中旬买了好猫GT，从油车换成电车，不仅是驾驶质感得到提升，交通成本也是大大降低了，如今用车1.8w公里，对这车有了更多了解，想必很多朋友在油换电的时候多多少少都会存在一些顾虑，所以今天简单来给大家分享一些这方面的感受
我属于比较钟情的人，这么多年一直喜欢两厢车型，所以换车的时候，目标还是锁定在这种车型上面，10w级的电车市场百花齐放，放眼望去好猫GT的外形在他们当中很突出，拥有可爱呆萌的造型以及GT专属的运动套件，属于既能软妹又能酷辣的类型
让老公帮我停在路边拍了一组照片，给大家晒一下：

我最喜欢的就是它的前脸了，两侧的机顶盖微微隆起，原本呆萌的大眼睛镶嵌在这里，反而起气势上更足了

轮毂卡钳是红色的，尾翼上也有GT的标签，运动氛围一下子就上来了。

同事以为卡钳是我自己后来喷的颜色，问我多少米，结果人家是出厂自带的，哈哈

18寸的轮毂大小刚刚好，跑城市里面还是比较舒服的，但如果是乡下崎岖小路，颠簸感就很明显

前段时间刚给车子做了二保，电车不仅保养简单省钱，周期还比油车长，主要就是三电系统的检测，然后就是底盘，轮胎这些常规保养，用车到现在车况一直在线

车尾也比较敦实，底部配备了黑色护板，加上红色的套件，车尾的运动感出来了

坐进车内，肉眼可见用的是黑红色设计的方向盘，中控台，内侧门板还有座椅，然后还有一些银色点缀，视觉上提高运动感

跑了1.8万公里了，最明显的感受就是成本大幅度减少，虽然我以前的小飞度油耗也不高，但每年也是七八千的油费支出，换了电车后就更少了，像我现在每天早晚通勤20公里，家充，上下班的交通成本只要1.5元，每个月22个工作日的话才33元钱，纯通勤一年才几百电费，和油车简直没法比，太省了！

驾驶方面的感受必须给大家说一说，好猫GT开起来真的和飞度不一样的感觉，以前油车踩下去总觉得软绵绵，深踩又会往前一窜；换了电车之后，整个驾驶都非常平顺，完全没有这种顿挫感，而且动力也好，起步加速都很给力，加上我买的是GT运动版，超车就是一脚电门的事儿，平时红绿灯和油车并排起步，我肯定比它先跑出去，哈哈哈

车子操作起来也是非常轻松的，真皮的方向盘比塑料盘手感好太多了，手感轻盈，像巡航，音乐，接听电话，全景影像等功能都可以在方向盘上一键打开，操作顺手；而且车机上支持语音交互，比如途中需要切换导航，就不需要停车下来去操作，直接动动嘴巴语音呼叫小欧帮我切换路线就可以了，很方便

以前的小飞度可能比较老了，只有倒车雷达，停车只能观察后视镜，但总有把握不准的时候，就得下车查看四周的路况和障碍物；现在就不一样了，好猫GT中控的360全景可以清晰呈现四周的路况，坐在车里就能看得一清二楚，果然科技改变生活，这个功能对咱们老司机和小白都非常友好

我去年怀孕也一直开车上下班的，坐垫比较长，腰部支撑也比较到位，所以久坐也不会觉得酸，加上买车的时候选装了BUFF权益，座椅还有通风加热按摩，舒适性更是得到保障

至于空间方面，我老公身高在175cm，体重140斤，在前排座椅调整好的情况下头部距离车顶一拳头多，手部有一掌多，所以说咱家小猫是“中看也中用”！
最后说说续航吧，这也是很多买电车的朋友最关心的问题了，我这辆车是480长续航木兰版，虽然做不到一比一，但也能做到市内8折，高速7折，像我老家在苏北，距离210公里，单程轻轻松松。

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