A200换轮胎记（米其林PS3）

我的车是去年国庆节提的，到现在8个多月，才开了1万1千多公里，照理说是完全不用考虑换轮胎的。

但是很不幸的，虽然我也算是累积行驶里程超过10万公里的年轻“老”司机了，但是这台新车拿回来没多久就屡遭我黑手，可能是因为新车还没完全熟悉，一开始靠马路牙子停车的时候都掌握不好距离，为了追求“贴边”，不小心蹭过2次马路牙子；然后在高速过弯的时候没判断好距离轮胎压着石墩子就飞过去了导致轮胎和轮毂都蹭的很厉害；还有就是路上防不胜防的小钉子，最倒霉的是路边补胎的时候一看我是防爆胎，店里设备太寒碜，经验也不足，竟然把轮胎的内侧边给弄破了。。。总之一年不到，4条轮胎里有3条都或多或少受到一些伤害，考虑到马上天热又要跑长途自驾游，就萌生了换轮胎的念头。

虽然舍不得原厂的防爆胎，但是正好米胖子网上有优惠活动，主打运动性能的Pilot Sport 3，杂七杂八的优惠活动折算下来一条还不到1000，于是就选定了它。

现在轮胎也做电商了，网上下单，预约门店，直接过去装就行了。为避免广告嫌疑把店名略微做了处理，其实米其林驰加门店还是很多的，看自己离哪个地方近就预约哪个。

现在电商的服务态度都蛮好的，进门先给弄个免费检测。我刚在4S做了保养不久，所以发动机舱还是很干净的。

拆轮胎，前面也说过了，防爆胎因为胎壁厚，所以比一般的轮胎难拆，师傅抹了很多很多这种润滑油，2个人合力才拆下来。

拆下来的4条轮胎中有3条是老弱病残。看看，这个是最严重的，高速蹭马路牙子，轮毂有轻微变形，轮胎直接破掉一层皮。还好，防爆胎够厚，这个状态下我开了估计有5000多公里了，如果是一般轮胎应该早就鼓包了吧。

这条轮胎上有个深深的裂缝，用工具比划了一下，大约有近1厘米的深度呢。

这条轮胎是扎了钉子，路边打了个蘑菇钉。不知道是不是水平有限，拆轮胎的时候把内侧弄破了，当时他们没吭声，现在才让我发现。

这次换的轮胎是Pilot Sport 3，我的轮胎规格是225/45/R18，查过官网，可选品种比较少，不过A200偏重运动，而且我们平时驾驶风格也属于比较激进，所以对轮胎的要求就是抓地力，特别是过弯时候的精准性，谁叫家里有个喜欢用开赛车方式来过弯的司机呢！

官网上对这款轮胎的说明：

 轮胎拆下来难，装上去也没那么简单。

充氮气。放在这个装置里是怕万一爆胎了可以起个防护作用。

动平衡是必不可少的。四轮定位就暂时不需要了，才开了1万公里而已。

这是装好轮胎后用肥皂水检测一下是否贴合（借用人家的轮胎拍的图）

自己的轮胎虽然残了，毕竟只有1万多公里，店里的工作人员很热心，说可以帮我们洗干净打包带回家。

洗完后挑干净缝隙里的小石子儿，再用喷枪将缝隙里的水分都吹干。我忍不住上前摸了一把，手上真干净，一点灰尘都没有了。

看，是不是真的很干净

超大号保鲜膜打包。这个服务很好，我觉得很多店都可以推广一下，方便用户将旧轮胎带回家，又不会弄脏自己的座椅。

A200的后备箱不够大，这时候后排空间占了优势，4条轮胎放进去，妥妥的。

行车电脑里要设定一下轮胎压力重置。

开了1000多公里之后的感受：

1）原先的出厂倍耐力防爆胎比较“硬”，过个减震带什么的比较痛苦，换了PS3之后略微提升了一点舒适性；

2）抓地力提升比较明显，特别是过弯的时候，弯前一个急刹车，顺势入弯，操控性真的很棒，照我家赛车司机的话来说，跟之前比“过弯还有很大余量”；

3）刹车距离的缩短，这个没有非常明显的感觉，应该说两款轮胎在这方便都比较出色。

4）门店安装的服务比较到位，最后打包这个细节我很满意。

最后祝大家行车平安，尽量不要刮蹭到轮胎，因为换胎一换就是2条、4条，不到必要时刻，完全可以等开了几万公里之后再去换！

==========作业完毕，谢谢观赏！==========